Aliel articula nova reunião para discutir 'Arco-Norte'
Membro da comissão que irá discutir o projeto do ‘Arco-Norte’ em Brasília, o deputado federal Aliel Machado (PCdoB) mostrou contrariedade à proposta do secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho, e da concessionária CCR Rodonorte. De acordo com Aliel, o Governo Federal não tem interesse em prorrogar a concessão da BR-376 ao Estado, para garantir a execução do projeto pela iniciativa privada.
“A questão do Arco-Norte é importante, sem dúvidas, mas ela não pode ser condicionada à prorrogação do contrato de concessão”, afirmou. “O povo não pode continuar refém das concessionárias, pagando valores abusivos no pedágio, para ter uma obra destas”, completou.
A comissão, que contará com parlamentares, técnicos do Ministério dos Transportes, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da CCR, se reúne no próximo dia 28 para retomar as discussões. Na última quinta-feira, o ministro dos Transportes Antonio Carlos Rodrigues definiu o grupo de trabalhos para avaliar as possibilidades da execução da obra. Após sugestão do Governo Estadual e da concessionária, Rodrigues incluiu o debate sobre a concessão na pauta da comissão.
No entanto, não houve nenhuma garantia do ministro que a prorrogação do contrato e a transferência da obra para a iniciativa privada seja o plano A. Para Aliel, que possui bom trânsito no governo, a melhor opção seria o financiamento do projeto através do Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC III). “Eu defendo que seja feita pelo PAC, não é possível aceitar a prorrogação do contrato nos moldes atuais”, comentou.
Esta é a primeira vez que o Arco-Norte entra na pauta do Ministério, que até a reunião com a bancada do Paraná não tinha conhecimento do projeto. A convite do deputado Sandro Alex (PPS), a concessionária participou do encontro na última quinta-feira e apresentou um vídeo para convencer o governo sobre a importância do ‘Arco-Norte’.
Comissão questiona valor do projeto
A comissão técnica do ‘Arco-Norte’ vai discutir os custos que a construção do trecho de 45 quilômetros traria ao governo. Os parlamentares questionam a estimativa apresentada para o projeto, que aponta um valor de R$ 500 milhões para o contorno rodoviário. Técnicos do Ministério dos Transportes e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) farão estudos para definir um novo orçamento do projeto, que busca o desvio do tráfego de veículos de carga pesada do perímetro urbano da BR-376, em Ponta Grossa. A partir de um novo orçamento, a comissão deve discutir formas de captar as verbas para as obras.
Informações de Steven de Souza, do Jornal da Manhã.
