Ferrari foge à regra e traz bico convencional

A Ferrari apresentou, na manhã de hoje, o F14 T, carro com o qual competirá a temporada 2014 da Fórmula Um. A exemplo das outras três equipes que apresentaram seus modelos, a scuderia de Maranello também surpreendeu: o bico veio sem aquela ponta afinada (seja simples ou dupla, como na Lotus...).

Desde o cockpit, o desenho segue com uma linha reta até a suspensão, em formato Pullrod. A partir daí, há uma espécie de corcova até o início da peça do bico, que desce em uma inclinação constante, com sua extremidade quase encostando na asa. Muito parecido com um ornitorrinco. Em um primeiro momento, não é um visual que agrada, mas, ao compará-la com os demais carros já lançados, tem o bico menos feio. Se aquela corcova fosse melhor tratada, ficaria perfeito.

Atrás, é possível ver uma carenagem do motor mais alta sobre o turbo e o escapamento central. As tomadas de ar laterais também são mais generosas que as do ano passado. Sobre o piloto, a entrada de ar para o motor volta a adotar o desenho triangular.

Sobre o layout de cores, é possível notar que o preto (incluído no ano passado) invade mais a área do vermelho.  E, no bico, aparece o patrocínio nacional, da TNT (Grupo Petrópolis), com maior destaque, logo abaixo do logo da Shell.

Na próxima semana iniciam os testes. E poderemos ver os novos modelos das outras equipes; bem como ouvir esses carros na pista.

Continuamos, curiosos, no aguardo da revelação das outras equipes...