Obras e investimentos transformam Porto de Paranaguá em gigante do agro

O novo episódio da ‘Expedição A Força do Agro’, projeto especial do Grupo aRede voltado ao agronegócio, destaca os investimentos realizados no Porto de Paranaguá, um dos principais corredores de exportação do Brasil e peça estratégica para o escoamento da produção agropecuária nacional. A reportagem mostra como os mais de R$ 5 bilhões em aportes anunciados desde 2023 vêm transformando a estrutura portuária paranaense, ampliando a capacidade operacional, atraindo investimentos privados e fortalecendo a competitividade do agronegócio brasileiro no mercado internacional.

O material apresenta a dimensão do Porto de Paranaguá, atualmente o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas ligadas ao agronegócio. Somente em 2025, mais de 26 milhões de toneladas de milho, soja e farelo de soja passaram pelos terminais do complexo portuário. Após registrar crescimento superior a 10% nas operações e alcançar a movimentação de 73,5 milhões de toneladas no último ano, a expectativa é ampliar ainda mais esse volume através das obras em andamento e dos investimentos conquistados por meio de concessões e leilões realizados na Bolsa de Valores (B3). Segundo o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia da Silva, os aportes permitirão a modernização dos terminais existentes, a ampliação das áreas de atracação e a criação de novas estruturas capazes de aumentar significativamente a eficiência operacional.

Entre os destaques do episódio estão as obras de expansão da infraestrutura marítima do porto. A reportagem mostra os projetos dos novos píeres em formato de “T” e “L”, que irão ampliar a capacidade de atracação e carregamento de embarcações. O píer em “T”, por exemplo, será destinado principalmente à movimentação de grãos e farelos, elevando a capacidade de embarque de 3 mil para 8 mil toneladas por hora. Outro investimento considerado estratégico é a concessão do canal de acesso, inédita no Brasil, que garantirá dragagem permanente pelos próximos 25 anos. Com isso, o calado médio passará dos atuais 13,1 metros para 15,5 metros, permitindo a entrada de navios maiores e mais carregados, aumentando a competitividade das exportações brasileiras.

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Outro importante destaque da reportagem é o Moegão Ferroviário, considerado uma das obras mais aguardadas pela comunidade portuária. O sistema ampliará a capacidade de recebimento de trens carregados com granéis sólidos vegetais e farelos, permitindo a descarga simultânea de três vagões e o abastecimento direto de 11 terminais portuários. Atualmente, a região movimenta entre 450 e 500 vagões por dia. Com a nova estrutura, a capacidade poderá chegar a 900 vagões diários, elevando a movimentação ferroviária anual de cerca de 5 milhões para 24 milhões de toneladas. Segundo representantes do Porto de Paranaguá e operadores do setor, o projeto terá impacto direto na redução de custos logísticos e no aumento da eficiência do escoamento da produção agrícola.

A Expedição também mostra como os investimentos públicos e privados vêm estimulando empresas já instaladas no complexo portuário. Um dos exemplos apresentados é a Cotriguaçu Cooperativa Central, formada pelas cooperativas C.Vale, Coopavel, Copacol e Lar, que exportou mais de 3 milhões de toneladas de soja, milho e farelo em 2025. A cooperativa já investe na integração do seu terminal ao novo sistema do Moegão e projeta ampliar significativamente sua capacidade operacional. A reportagem ainda destaca a segurança jurídica proporcionada pelos processos de concessão conduzidos pela Portos do Paraná, fator que vem atraindo novos investidores e garantindo contratos de longo prazo para modernização da estrutura portuária.

Além dos benefícios ao agronegócio, o episódio evidencia como a modernização do Porto de Paranaguá também gera impactos positivos para outros setores da economia. Entre os exemplos está a operação regular de cruzeiros marítimos da MSC, iniciada em dezembro de 2023, que passou a incluir Paranaguá em seus roteiros e fortaleceu o turismo no litoral paranaense. Com os investimentos em infraestrutura, logística e tecnologia, a expectativa é que o Porto de Paranaguá consolide ainda mais sua posição como um dos principais complexos portuários da América Latina e uma das maiores portas de saída da produção agropecuária brasileira para o mundo.

OBJETIVOS DA PLATAFORMA

A Plataforma Agro pode ser acessada tanto por um link no portal quanto diretamente pelo endereço arede.info/agro. Junto com a plataforma, o Portal aRede inicia oficialmente a publicação dos materiais da Expedição A Força do Agro, realizada pelo Grupo aRede não apenas na região dos Campos Gerais, mas também em outras cidades do Estado, de Paranavaí a Paranaguá, para destacar todo o potencial produtivo e tecnológico do agronegócio paranaense.

A plataforma chega para trazer notícias e produções próprias sobre esse setor tão relevante para a economia da região e de todo o país, o agronegócio, atendendo a uma demanda regional, pelo grande potencial do setor junto aos municípios.

Além das notícias atualizadas sobre o setor, em formato de texto, a plataforma também traz o boletim diário, em formato de vídeo, em uma abordagem resumida e prática, adaptada ao dia a dia, com as últimas e principais notícias do agronegócio regional, estadual e nacional, além da análise de um especialista, do agrônomo Nahin Goes, de segunda a sexta.

CRONOGRAMA

As reportagens especiais serão veiculadas sempre pela manhã, por volta das 8h30, no Portal aRede, em sua plataforma agro, e nas redes sociais (Facebook e Youtube). No decorrer do dia, cortes das reportagens serão publicados nas redes sociais, enquanto que no início da noite, acontece a reprise da reportagem. O lançamento do livro-anuário, que também conta com os dados socioeconômicos de todas as cidades da região e dos principais municípios do Paraná, está marcado para o dia 26 de junho, em um grande evento, em Ponta Grossa.

A Expedição A Força do Agro é composta por uma série de materiais elaborados pela equipe de reportagem do Grupo aRede, que serão publicados em:

- Reportagens em vídeos;

- Entrevistas em estúdio;

- Livro-anuário.