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Cdepg vai sugerir novas mudanças ao projeto do 'Novo Contorno' de PG

Membros do "GT Contorno" do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa analisaram os impactos da nova proposta divulgada nessa terça-feira (3) pela concessionária Motiva Paraná

O GT "Contorno" do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (Cdepg) se reuniu nesta sexta-feira (6)
O GT "Contorno" do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (Cdepg) se reuniu nesta sexta-feira (6) -

Lilian Magalhães

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O Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (Cdepg) realizou nesta sexta-feira, 6, um encontro da Câmara Técnica do grupo de trabalho responsável pelos estudos relacionados ao novo contorno rodoviário do município. Segundo a assessoria do Conselho, os membros devem pedir novas alterações na proposta para afastar o traçado delineado na área norte de Ponta Grossa, próximo à PR-151, na saída para Carambeí.

Durante o encontro, os membros do Conselho analisaram e discutiram o traçado apresentado pela concessionária, avaliando aspectos técnicos, impactos logísticos e oportunidades para o desenvolvimento do município.

Segundo informações enviadas ao Jornalismo do Grupo aRede, o Conselho afirma que a iniciativa integra as ações do grupo voltadas ao acompanhamento de projetos estratégicos que influenciam a mobilidade, a infraestrutura e o crescimento econômico de Ponta Grossa.

Questionados sobre a possível solicitação de alterações no projeto apresentado na última terça-feira (3) pela Motiva Paraná, o grupo afirmou que deverá fazê-las. "Em especial a insatisfação com relação à falta de alterações no trecho ao norte do traçado", escreveu via assessoria.

Confira mais registros da reunião:

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Entenda a discussão

A reunião foi convocada após a apresentação da nova proposta do traçado por parte da concessionária responsável, a Motiva Paraná, que divulgou nessa terça-feira (3) um projeto que usa parte da 'Rodovia do Talco', afasta o desenho da área da Embrapa, do Exército Brasileiro e do Incra, e cruza com vias existentes que já estão em projetos de pavimentação e/ou duplicação, conforme explicou via assessoria.

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