Trechos urbanos de PG precisam de segurança e investimentos

Ponta Grossa chegou a um ponto em que discutir mobilidade urbana deixou de ser apenas um debate técnico para se transformar em uma necessidade humana, econômica e estratégica. A cidade cresceu, consolidou-se como um dos maiores entroncamentos logísticos do Sul do Brasil e passou a conviver diariamente com um fluxo pesado de caminhões e carretas que atravessam regiões urbanas, dividindo espaço com motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. O resultado dessa convivência desordenada aparece nos congestionamentos, no desgaste das vias e, principalmente, nos acidentes.

Os números mais recentes apresentados pela Motiva Paraná reforçam aquilo que a população percebe todos os dias nas ruas e rodovias urbanizadas do município. A futura construção do novo contorno rodoviário, com investimento superior a R$ 1 bilhão, deverá retirar mais de 7,5 mil caminhões por dia do trecho urbano da BR-376. No total, cerca de 13,5 mil veículos deixarão de circular pela região, reduzindo em 55% o volume atual de tráfego naquele eixo. Não se trata apenas de desafogar o trânsito. Trata-se de preservar vidas.

Os dados sobre acidentes revelam uma realidade preocupante. Entre maio de 2025 e maio deste ano, 21% das ocorrências registradas no trecho urbano da BR-376 envolveram veículos pesados. E mais alarmante ainda: quase um terço desses acidentes deixou vítimas graves, moderadas ou leves. Cada colisão representa uma família impactada, trabalhadores afastados, prejuízos econômicos e um sistema de saúde pressionado por tragédias que poderiam ser evitadas.

A retirada do tráfego pesado das áreas urbanas é uma medida já adotada por cidades que compreenderam que desenvolvimento econômico não pode caminhar separado da segurança pública e da qualidade de vida. Caminhões são fundamentais para a economia, especialmente em uma cidade com a vocação logística de Ponta Grossa. Mas eles precisam circular em estruturas adequadas, planejadas para suportar esse volume de carga sem colocar em risco a população.

Ponta Grossa possui uma localização estratégica privilegiada. Está conectada aos portos paranaenses, ao agronegócio do interior, aos polos industriais e aos grandes centros consumidores do Sul e Sudeste do país. Essa condição transformou o município em um eixo logístico nacional. Porém, o mesmo fator que impulsiona a economia também gera impactos urbanos severos quando não existe infraestrutura compatível com o crescimento da demanda rodoviária.

O novo contorno surge justamente como uma resposta estrutural a esse desafio histórico.