Pavimentação da PR-160 entre Imbaú e Reserva terá aporte de R$ 163 mi

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) realizou a sessão de disputa da licitação para concluir a pavimentação da PR-160 entre Imbaú e Reserva, nos Campos Gerais. Seis empresas participaram, sendo a melhor classificada a Vale das Pedras Construção de Rodovias Ltda., com a proposta R$ 163,7 milhões.

Atualmente a comissão de contratação do DER/PR está analisando a documentação e planilha de preços enviadas pela empresa, devendo publicar um resultado em breve. O DER-PR é uma autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL). Após assinatura de contrato e emissão de ordem de serviço, o prazo de execução é de 450 dias (15 meses).

CONTRATO - A obra tem 28,36 quilômetros de extensão, iniciando em Imbaú e seguindo até Reserva. Além da pavimentação asfáltica da pista, também serão implantados 12,82 quilômetros de faixas adicionais, acessos a estradas rurais e propriedades, e interseções em nível ao longo do trecho. Será concluída a nova ponte sobre o Rio São Pedro em Reserva, com os serviços de infraestrutura e mesoestrutura quase finalizados.

Está previsto também o Contorno de Imbaú, um trecho variante que tira a rodovia da área mais urbanizada e a conecta com um segmento já pavimentado da PR-160, embaixo de um viaduto na BR-376. Neste ponto serão implantadas duas rotatórias e acessos para disciplinar o tráfego entre as rodovias, mas sem alterar o viaduto em si.

O Contorno de José Lacerda, distrito de Reserva, também será uma variante da PR-160, iniciando em uma curva antes do acesso à comunidade e concluindo ao se encontrar com uma rua municipal após o distrito, com interseções em nível em ambos pontos.

Segundo o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, em audiência pública sobre a obra, a população apontou preocupações sobre o fluxo de veículos no trecho. “Durante audiência pública da obra foi identificada uma grande preocupação da comunidade quanto ao aumento do tráfego de veículos da PR-160 após a pavimentação e o impacto no seu dia a dia. Com os contornos vamos garantir trafegabilidade e segurança na rodovia, sem aumentar a presença de caminhões nestes perímetros urbanos”, explica.

Também será implantado novo sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, passa-fauna, plantio de grama e construção de abrigos para parada de ônibus.

ATRASO - O primeiro contrato para a realização da obra foi encerrado após a empresa responsável não cumprir com o contrato. “Encerramos o contrato com a empresa antiga, que não conseguiu realizar a obra, e estudamos as alternativas possíveis para retomar essa pavimentação. Em breve vamos entregar a obra completa, mais um grande investimento nos Campos Gerais”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex.

DESENVOLVIMENTO - Segundo a prefeita de Imbaú, Dayane Sovinski (PSD), a rodovia pavimentada será a espinha dorsal de uma nova era de crescimento econômico para toda a região. "Ela vai escoar nossa produção com mais agilidade e segurança, baratear custos, atrair novos investimentos e gerar empregos. É o campo e a cidade conectados para criar oportunidades", pontuou.

Sobre os contornos, Dayane ressalta a melhora na segurança para a população. "Mais do que apenas asfalto, esta obra traz soluções inteligentes que nós, da comunidade, solicitamos. A construção dos contornos de Imbaú e do distrito de José Lacerda é uma vitória para a segurança e a qualidade de vida dos nossos moradores. Vamos retirar o fluxo pesado de caminhões do centro das nossas comunidades, reduzindo o risco de acidentes, a poluição sonora e melhorando o tráfego local", finalizou.

Com informações: AEN.