Proposta do novo contorno rodoviário de PG é apresentada à prefeita
Traçado foi apresentado pela concessionária PRVias para a líder do Executivo, Elizabeth Schmidt, a secretários municipais e lideranças
Publicado: 15/12/2025, 23:29
A concessionária PRVias, uma empresa Motiva, apresentou nessa segunda-feira (15) à prefeita de Ponta Grossa, Elizabeth Schmidt, e a secretários municipais, a proposta do novo contorno rodoviário, um projeto para ser executado em até sete anos. Trata-se de um novo traçado de rodovia que será construído entre a região do Distrito Industrial da cidade (antes da linha férrea, para quem transita no sentido Curitiba - Ponta Grossa) e o Trevo Caetano, no encontro com a BR-373, cortando a PR-151, nas proximidades da Maltaria Campos Gerais, em um trajeto de pouco mais de 40 quilômetros.
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Projeto foi apresentado por diretores da PRVias à prefeita e para lideranças do Executivo 
Projeto foi apresentado por diretores da PRVias à prefeita e para lideranças do Executivo 
Projeto foi apresentado por diretores da PRVias à prefeita e para lideranças do Executivo 
Projeto foi apresentado pela PRVias à prefeita e para lideranças do Executivo
O projeto foi apresentado por diretores da concessionária. “Estamos avaliando com responsabilidade os impactos para Ponta Grossa. O presidente e os diretores da Motiva/PRVias me apresentaram o projeto funcional, e já levantamos pontos importantes que serão analisados em conjunto, sempre respeitando os critérios técnicos e as possíveis limitações”, revelou a prefeita Elizabeth Schmidt, que conheceu o projeto junto dos secretários de Infraestrutura, Luiz Honesko, e de Projetos Estratégicos, Edgar Hampf; do presidente do Iplan, Rafael Mansani; e da chefe de Gabinete, Tania Sviercoski.
Elizabeth destacou sua preocupação de ser planejado um trajeto que contemple o desenvolvimento futuro da cidade. “Reforcei que defendo um projeto que preserve as vocações da nossa cidade, atenda às necessidades da população e considere o crescimento urbano de Ponta Grossa”, completou.
De acordo com a PRVias, após o Projeto Funcional, validado pela ANTT, será então protocolado o Projeto Executivo, com todos os detalhamentos e elementos construtivos do novo segmento rodoviário. As alternativas, informou a concessionária, foram alvo de estudos para estabelecer a melhor opção de traçado, obedecendo às exigências de qualidade, segurança, tráfego, operação e sustentabilidade estabelecidas nas normas e manuais vigentes e do contrato.
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL
Ainda de acordo com a PRVias, uma das principais preocupações na proposta é manter o contorno fora dos limites da Área de Proteção Ambiental (APA) da Escarpa Devoniana, patrimônio histórico e destino de ecoturismo nos Campos Gerais, além de desviar da Fazenda Pitangui, local de interesse arqueológico.
