Contornos rodoviários em PG vão delimitar crescimento urbano

As obras dos dois novos contornos rodoviários em Ponta Grossa, que serão construídos a partir dos investimentos previstos no Lote 3 das rodovias paranaenses, já mobilizam um planejamento do Governo Municipal quanto ao crescimento do perímetro urbano da cidade. O secretário de Infraestrutura de Ponta Grossa, Luiz Henrique Honesko, em entrevista concedida ao Portal aRede na tarde desta segunda-feira (16), destacou como a Administração projeta o crescimento da região norte.

Honesko avalia que a construção dos contornos rodoviários será um marco para o planejamento de Ponta Grossa. Ele afirma que a Prefeitura trabalhará para que a malha urbana cresça de maneira ordenada e com limites. “O contorno, ele traz infraestrutura, ele traz desenvolvimento. Mas a gente não pode deixar com que isso aconteça de maneira especulativa, como acontece eternamente na história de Ponta Grossa”, disse. O secretário ressalta que serão estabelecidos limites no crescimento da cidade e que, na região norte, esse limite será o contorno rodoviário. “A gente vai utilizar o contorno para delimitar para onde a gente quer que a cidade se expanda”, disse.

O secretário foi questionado como que a Administração Municipal fará para não ocorrer um crescimento desordenado da malha urbana. “A gente vai tratar o planejamento urbano com muita responsabilidade, discutindo com a sociedade, mas o Contorno Norte vem para resolver um problema, um gargalo da cidade e a gente não vai deixar isso ser destruído por uma questão especulativa”, destaca.

A Prefeitura tem a plena ciência de que, a partir do estabelecimento dos contornos, empresas irão se instalar às margens da rodovia, afirma o secretário. Ele ainda projeta que poderá haver uma busca de lotes por parte da população para a construção de casas na região. Honesko diz que é natural serem criados novos espaços para urbanização a partir da construção da nova rodovia.

Ele ressalta que, na cidade, sempre foram urbanizadas áreas que não são interessantes de se urbanizar, em locais distantes. “E geralmente essas pessoas que vão morar longe são pessoas carentes de serviço público”, avalia. O secretário destaca que a Prefeitura não é contra o empreendedor ou contra o mercado. Mas pondera alegando que é necessário que se empreenda gerando riqueza, criando renda. Ele explica que, quando empreendimentos eram estabelecidos em locais distantes e isolados, toda a questão de infraestrutura ficava a cargo da Prefeitura, o que representava gastos e transtornos. “Tudo mundo ficava longe, aquelas pessoas sofriam, o empreendedor pegava o dinheiro e ia embora. E os problemas estão aí até hoje. O Costa Rica é um grande exemplo disso”, disse.  

LOTE 3 - O Grupo CCR foi o vencedor do leilão das 'Rodovias Integradas do Paraná - Lote 3', que reúne um conjunto de vias que conectam o norte do estado à região de Ponta Grossa, fazendo ligação com o eixo viário ao Porto de Paranaguá. O contrato, com duração de 30 anos, demandará investimentos de R$ 9,8 bilhões em obras de melhorias e modernização das condições viárias, além de R$ 6 bilhões em serviços operacionais.

O Contorno Norte de Ponta Grossa tem previsão de abertura para o público no ano de 2027 e terá extensão total de 14,65 km. Já o Contorno Leste de Ponta Grossa, com extensão total de 27,7 km terá abertura em 2028.