Estado recebe comitiva de PG para apresentar estudo do novo contorno rodoviário

O Governo do Estado do Paraná recebe a comitiva de representantes de Ponta Grossa para apresentar o estudo de um traçado alternativo para o novo contorno rodoviário do município.

O anúncio do projeto foi realizado pelo ex-secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná (Seil) e deputado federal, Sandro Alex (PSD), e pelo novo secretário da pasta e diretor-presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Fernando Furiatti.

Estarão presentes na reunião sediada no Gabinete da Secretaria os integrantes da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg), Conselho do Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (Cdepg) e subseção de Ponta Grossa da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB/PG). Entre eles, os presidentes das instituições citadas, Leonardo Puppi Bernardi (Acipg), Priscilla Garbelini (Cdepg) e Mariantonieta Ferraz (OAB/PG).

Alteração no traçado é possível

O engenheiro Furiatti, que assumiu a pasta após Sandro, reforça positivamente a possibilidade de desenvolver um novo traçado ou 'traçado alternativo' sem prejudicar o cronograma de obras da concessionária Motiva Paraná. Ele diz estar à disposição, enquanto secretário de Infraestrutura e diretor do DER, para receber os representantes de Ponta Grossa para discutir o projeto e "chegar a um bom termo" para viabilizar a obra o quanto antes.

O ex-secretário de Infraestrutura do Paraná e pré-candidato a governador enfatiza que este é um importante trabalho do Estado em apoio à alteração do traçado proposto anteriormente pela concessionária. O deputado federal destaca que o estudo trará um desenho mais aberto para o arco da área norte da cidade, o que contempla solicitações a sociedade civil organizada de Ponta Grossa e região.

Grupo aRede acompanha o debate

A equipe de Jornalismo do Portal aRede e Jornal da Manhã tem acompanhado a discussão sobre o traçado do novo contorno rodoviário de Ponta Grossa há meses. Ainda em 2025, em entrevista exclusiva ao Grupo aRede, Sandro chamou o projeto do novo contorno rodoviário como "obra da minha vida", enquano ainda era secretário de Infraestrutura e Logística.

O assunto também é tratado como prioridade para a Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), que criticou, em fevereiro de 2026, o não uso da Rodovia do Talco como alternativa para a saída da BR-376. Representantes da Embrapa, Fazenda Modelo, IDR-Paraná, Exército Brasileiro e assentamento Emilizano Zapata bém participaram da discussão com diferentes perspectivas sobre o traçado, que passou por alterações ao longo da publicação das reportagens.

O atual traçado proposto pela Motiva Paraná foi adaptado para pontos de cruzamento com vias que já possuem projetos de duplicação ou pavimentação, com o uso de trechos da Rodovia do Talco e o deslocamento que evita a passagem por áreas de interesse de entidades como a Embrapa, Exércio Brasileiro e o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra).

A informação concedida pelo gerente de contratos da Motiva, Breno Ferreira Leal, é de que a obra deverá ser iniciada no primeiro semestre de 2027, com expectativa de entrega para 2032.

Leia um resumo da notícia

- Novo traçado em estudo: O Governo do Paraná vai apresentar um estudo de traçado alternativo para o contorno rodoviário de Ponta Grossa, atendendo demandas de entidades locais e buscando melhorar o projeto original.

- Apoio técnico e político: Autoridades como Sandro Alex e o secretário Fernando Furiatti indicam que a mudança é viável e não deve atrasar o cronograma da obra, com abertura para diálogo com lideranças da cidade.

- Obra ainda em debate e com prazo longo: O projeto segue em discussão há meses, envolvendo diversas instituições; a previsão é que as obras comecem em 2027 e sejam concluídas até 2032.