Centro e Uvaranas são as regiões com maior número de infrações de trânsito em PG

O número de crimes de trânsito aumentaram em 26,25% em Ponta Grossa no comparativo entre 2024 e 2025. Conforme divulgado pela Prefeitura, as regiões do Centro e de Uvaranas registram a maior quantidade de infrações de trânsito no município.

Em 2024, foram registradas 145 prisões por embriaguez ao volante, número que subiu para 262 prisões em 2025. Já entre novembro e dezembro do ano passado, a Superintendência de Trânsito contabilizou 102 veículos recolhidos, contribuindo para a organização do trânsito e o cumprimento da legislação.

RADARES DE FISCALIZAÇÃO AUXILIAM NA SEGURANÇA DE TRÂNSITO

A utilização de radares de trânsito se tornou algo comum em Ponta Grossa. Ao todo, a cidade possui 120 radares de fiscalização instalados em 31 vias, entre ruas e avenidas.

O destaque entre essas fica para a Avenida Visconde de Mauá, com seis radares. Além desta, a rua Balduíno Taques, e as avenidas Dom Pedro II, General Carlos Cavalcanti, Monteiro Lobato e Visconde de Taunay possuem quatro radares de trânsito instalados.

Segundo a Superintedência de Trânsito e Segurança Viária de Ponta Grossa, o objetivo do município com a instalação de radares é de promover ações que favoreçam a construção de um ambiente mais seguro para motoristas e pedestres.

As câmeras que integram a Muralha Digital também são utilizadas, como para a identificação de pontos de congestionamento quanto para o monitoramento de ocorrências, além de auxiliarem no combate a crimes de trânsito. Como exemplo, recentemente um veículo foi identificado realizando manobras não autorizadas na rua Balduíno Taques, a partir do sistema de videomonitoramento.

Ao todo, em 2025 foram aplicadas mais de 184 mil multas de trânsito em Ponta Grossa, um aumento significativo em relação a 2024, quando foram contabilizadas cerca de 146 mil.

Entre as principais infrações cometidas por motoristas no trânsito em Ponta Grossa, estão as multas por excesso de velocidade. Em 2024 foram 66,7 mil infrações, já em 2025 o número foi praticamente o mesmo, com 66,2 mil multas aplicadas.

Já as infrações por avançar o sinal vermelho aumentou em 226,7%. Em 2024 foram contabilizadas 7,2 mil, já em 2025 foram registradas mais de 23,5 mil multas. Por outro lado, o número por estacionar irregularmente caiu de 20,8 mil para 12,3 mil.

Por se tratarem de áreas com grande fluxo de pessoas e veículos, os locais que mais concentram registros de infrações são a região Central e suas imediações, além do bairro de Uvaranas.

FORTALECIMENTO DE AÇÕES DE COMBATE ÀS INFRAÇÕES

De acordo com a Prefeitura, o aumento nos números de multas aplicadas reflete o fortalecimento das ações de combate às infrações por parte da Administração Municipal.

As ações desenvolvidas pelo Município em relação à segurança no trânsito incluem diversas medidas, que vão desde o reforço da atuação preventiva e de fiscalização realizada pelos agentes de patrulhamento viário até o direcionamento de investimentos para o fortalecimento e ampliação da sinalização viária.

Entre as iniciativas estão a instalação de lombadas, travessias elevadas e outros redutores de velocidade, a renovação dos semáforos, adequações de sentidos de vias, criação de binários, além da realização de atividades educativas, como a recém-lançada campanha Pé na Faixa.

Dentro desse contexto, é importante destacar que, somente nos três primeiros meses deste ano, a Prefeitura de Ponta Grossa implantou um volume de sinalização viária superior ao total executado em todo o ano de 2023, demonstrando o compromisso do Município em ampliar os dispositivos voltados à segurança de motoristas e pedestres da cidade.

Foram realizadas 80 blitz e ações educativas em 2025, com atendimento em 23 escolas e 30 palestras em empresas, alcançando mais de 13,9 mil pessoas.

Já na sinalização viária, o município atingiu recorde em 2025, com a implantação de 172,4 mil metros quadrados de sinalização horizontal e a instalação de mais de 2,3 mil placas. O número vem aumentando ano a ano, em 2021 eram apenas 25,4 mil metros quadrados de sinalização horizontal – um aumento de 578%.

Outro aspecto há ser considerado é o aumento no número de veículos na cidade. Ponta Grossa atualmente tem aproximadamente 375 mil habitantes, de acordo com dados do IBGE. Em relação à frota de veículos no município, são 238 mil veículos registrados, com 141 mil automóveis, 21,5 mil caminhonetes, 27,5 mil motocicletas e 6,9 mil caminhões.

Com tantos veículos, a Prefeitura também possui um sistema para estacionamento de veículos pela cidade, o Estar. Este serviço oferece a possibilidade de aquisição de créditos, bem como a validação de vagas e regularização de notificações por meio do aplicativo Estar Ponta Grossa. Ao todo, são 5 pontos de atendimento à população, localizados na sede da Secretaria Municipal de Cidadania e Segurança Pública.

Desta forma, Ponta Grossa atualmente tem 0,63 veículos por pessoa. Esse número elevado reflete diretamente no tráfego na cidade, especialmente em pontos de grande fluxo de veículos. Para combater possíveis gargalos no trânsito, a Prefeitura investiu em equipamentos sofisticados de inteligência artificial.

Para a Prefeita de Ponta Grossa, Elizabeth Schmidt, garantir a segurança no trânsito para a população é um tema tratado com extrema importância pela administração. “Temos ampliado os investimentos nesta área, com ações que vão desde a ampliação do efetivo de agentes até o reforço das ações de sinalização, de melhoria da nossa estrutura viária, além do emprego da tecnologia para auxiliar o trabalho das equipes, que hoje contam com o suporte da nossa Muralha Digital”, diz a Prefeita.

PONTA GROSSA BUSCA MELHORAR CULTURA DO TRÂNSITO

A segurança viária em Ponta Grossa vem sendo tratada como um tema que vai além da fiscalização, em um esforço que busca mudar a percepção das medidas punitivas para preventivas. A combinação entre educação, sinalização, prevenção e acompanhamento diário do trânsito passou a orientar ações do Município em um esforço para reduzir riscos, proteger pedestres e motoristas e estimular um comportamento social mais responsável nas vias, a exemplo da campanha “Pé na Faixa".

A campanha utiliza de medidas como blitz, palestras e conteúdos nas redes sociais para reforçar o uso correto da faixa de pedestres. No primeiro dia, mais de 200 pessoas foram alcançadas em uma ação educativa na Avenida Visconde de Taunay, um dos pontos de maior circulação da cidade. A campanha também prevê a instalação de placas com indicadores luminosos em faixas de pedestres na própria avenida, na Rua Balduíno Taques e nas proximidades da Arena Multiuso.

O superintendente de Trânsito e Segurança Viária, João Rodrigo Pontes, resumiu a lógica da campanha ao defender que “ver e ser visto é essencial”. A orientação é que, além de atravessar na faixa, o pedestre sinalize a travessia com o braço estendido, facilitando a visualização pelo motorista e antecipando a parada. A medida é simples, mas traduz uma mudança importante de comportamento: a segurança deixa de depender apenas da atenção individual e passa a ser construída também pela comunicação entre as pessoas no espaço público.

A campanha educativa vem acompanhada de uma estrutura maior de sinalização. No último ano, o município recebeu mais de 170 mil metros quadrados de sinalização horizontal e 2.374 novas placas, números que representaram forte avanço em relação a 2024. A Prefeitura informou ainda que ações de reforço estão previstas em avenidas como Visconde de Taunay, Bonifácio Vilela e Dom Pedro II, além de distritos e ciclovias, com base em indicadores de acidentes, infrações e demandas da população.

Esse conjunto de medidas mostra que a educação no trânsito não atua sozinha. Ela funciona melhor quando vem acompanhada de infraestrutura adequada, sinalização legível e fiscalização constante. É essa soma que ajuda a criar ambientes mais previsíveis, reduzir conflitos entre os usuários da via e transformar o trânsito em um espaço menos hostil para pedestres e condutores.

REDUÇÃO DE INFRAÇÕES

Entre os sinais da mudança de comportamento ao trânsito está a queda nas infrações por uso de celular ao volante, citada pelo então diretor-presidente do Detran-PR, Santin Roveda, como um dos resultados de sua gestão. “Temos um fator muito grave, hoje, que é o uso do celular. Entre 2021 e 2024, tínhamos 120 mil multas deste tipo por ano. Já em 2025, tivemos uma redução para 98 mil multas", conta Roveda.

Na avaliação de Roveda, a pauta da mobilidade também é uma pauta de cidadania. Para ele, a educação ao trânsito se faz com informação todos os dias. “Não é somente no Maio Amarelo”, destaca. O gestor enfatiza, também, a importância em pensar que, por trás de um volante ou de um guidão, há uma vida: pessoas indo ao trabalho, voltando para casa, realizando uma entrega. “Eu não posso usar o celular no trânsito porque, quando estou respondendo uma mensagem, é como se eu estivesse entre 60 a 100 metros dirigindo de olhos fechados. É tão perigoso quanto a bebida alcóolica”, explicou Roveda.

MONITORAMENTO

Além das campanhas educativas e da ampliação da sinalização, Ponta Grossa também avança na incorporação de tecnologia para qualificar a gestão do trânsito. A instalação de novos semáforos com inteligência artificial marca uma nova etapa nesse processo, ao permitir que decisões sobre o fluxo viário sejam tomadas em tempo real, com base em dados coletados diretamente das vias. A iniciativa integra um pacote de investimentos voltados à modernização da mobilidade urbana, com foco na segurança e na eficiência.

Os novos equipamentos contam com câmeras capazes de analisar o volume de veículos em cada direção e, a partir dessa leitura, ajustar automaticamente o tempo dos sinais. Na prática, o sistema identifica variações no fluxo e altera a abertura e o fechamento dos semáforos conforme a demanda, reduzindo congestionamentos e organizando melhor a circulação. A tecnologia também contribui para minimizar situações de risco em cruzamentos, ao tornar o tráfego mais previsível e equilibrado.

CIDADE INTELIGENTE

A implantação faz parte de uma estratégia mais ampla de cidade inteligente, que já vinha sendo desenvolvida com projetos piloto e sistemas conectados ao Centro de Controle Operacional. Com a ampliação dos dispositivos com inteligência artificial, o município passa a contar com uma ferramenta que não apenas responde ao trânsito, mas aprende com ele, permitindo ajustes mais rápidos e precisos.

Em uma cidade que cresce e concentra cada vez mais circulação de veículos, a educação no trânsito passa a ser também uma política de convivência. Respeitar a faixa, evitar distrações ao volante, compreender a prioridade do pedestre e valorizar a sinalização são atitudes que salvam vidas e reduzem a pressão sobre o sistema de saúde, o atendimento de emergência e a própria rotina da cidade.

Nesse contexto, a redução de infrações por uso de celular se torna um reflexo das demandas sociais dos dias de hoje. Ela sugere que medidas educativas, quando sustentadas por fiscalização e por uma narrativa pública consistente, podem alterar hábitos que antes pareciam naturalizados. O trânsito seguro, em Ponta Grossa, começa a ser apresentado menos como uma obrigação isolada e mais como um compromisso coletivo com comportamento social, responsabilidade e respeito à vida.