Os números dos acidentes com óbitos crescem cada vez mais

Diante do esforço da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em preservar vidas com operações sistemáticas nas rodovias federais, importante questionar qual a participação dos demais setores da sociedade para a redução no número de acidentes. Da mesma forma, é preciso cobrar uma conduta responsável dos motoristas, exigir punição exemplar para os infratores e pôr para reciclagem quem costumeiramente sai às estradas para ser multado.

Ontem (11), a Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou ter registrado aumento de 6,5% de mortes em sinistros de trânsito nas rodovias paranaenses no primeiro semestre de 2024, em comparação com o mesmo período de 2023. O aumento de 17 mortes (passando de 261 para 278) tem relação direta com as colisões frontais, tipo de acidente causado predominantemente pelas ultrapassagens proibidas ou forçadas e pelo excesso de velocidade.

As colisões frontais ocorrem, na maioria das vezes devido a ultrapassagens mal feitas. Além disso, podem ser causadas também por falta de perícia de um dos condutores ao realizar uma curva, por exemplo, e até por reações inadequadas frente a condições adversas. é importante saber que, em qualquer acidente, ocorre pelo menos uma destas três falhas humanas: negligência, imprudência ou imperícia.

Tantos nas estradas com nas vias urbanas, para evitar sinistros de trânsito não basta conhecer as técnicas de direção defensiva. É preciso praticá-las no dia a dia, reconhecer e abandonar antigos vícios e maus hábitos e alterar o comportamento, automatizando procedimentos e atitudes corretas. E isso só acontecerá quando algumas regras forem mudadas. A exigência de o motorista passar por reciclagem, quando do tempo de renovação da CNH, indiferente se tem ou não multa, é viável.

A PRF reforçou a fiscalização de ultrapassagens proibidas e de excesso de velocidade, realizando, além do trabalho ordinário, comandos direcionados a estas infrações. Como resultado, houve um aumento de 5,3% dos flagrantes de ultrapassagens proibidas e de 3,5% nos flagrantes de condutores circulando com velocidade acima da permitida.

A obrigação é de todos. As empresas de transporte precisam reforçar as atividades de conscientização entre os motoristas, qualifica-los diariamente e prepara-los para enfrentar o trânsito rodoviário. As próprias concessionárias de rodovias deveriam colocar essas ações como prioridades em suas agendas. 

A prática mais fundamental no trânsito, a direção responsável, segue um conceito simples: obedecer estritamente às leis. Ações como indicar as mudanças de direção, usar cinto de segurança, respeitar os limites de velocidade, não dirigir sob a influência de álcool e não mexer no celular enquanto dirige são algumas das normas essenciais que todo motorista deve seguir.