Licitação do novo transporte coletivo de PG não pode ficar mais 'travada' na Justiça

A conselheira da área Empresarial do Grupo aRede, Giorgia Bin Bochenek, destaca a necessidade, urgente, de retomar a licitação do novo transporte coletivo de Ponta Grossa - o debate é referente a uma reportagem especial do Portal aRede. Ela entende que os avanços recentes, como novos veículos, são importantes. Porém, com o edital 'travado' na Justiça, isso pode trazer problemas futuros.

Confira abaixo a opinião na íntegra da Giorgia, advogada, empresária e a primeira mulher presidente da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg):

"O transporte coletivo é a veia que interfere diretamente na economia e social de uma cidade. Em Ponta Grossa, esse setor vive um momento paradoxal: observamos avanços tecnológicos importantes convivendo com uma paralisia decisória que pode comprometer seu futuro. É um tema que afeta diretamente a competitividade da nossa economia, o orçamento das famílias e a qualidade de vida de todos, e por isso merece uma reflexão ponderada e construtiva.

Por um lado, é preciso reconhecer e valorizar os avanços concretos que trouxeram modernidade ao sistema. A aquisição de novos ônibus, mais confortáveis e eficientes, é uma medida visível e positiva. Esses veículos melhoram a experiência do usuário e, a médio prazo, tendem a reduzir custos com manutenção e consumo de combustível. Da mesma forma, a adoção de meios de pagamento modernos, como cartões de débito e crédito, foi um acerto. Alinha nosso transporte às práticas contemporâneas, traz conveniência e atrai um público que já não circula com dinheiro físico. São inovações que mostram uma busca por eficiência e precisam ser celebradas.

No entanto, esses mesmos investimentos, embora necessários, são realizados em um contexto de indefinição jurídica e administrativa. O processo da concessão do serviço, etapa fundamental para qualquer planejamento de longo prazo, está judicializado. Esta incerteza gera um risco econômico complexo: os novos ônibus, apesar de seus benefícios operacionais, têm um custo de aquisição elevado. Esse custo, sem um marco regulatório claro e estável, pode acabar sendo incorporado ao cálculo da tarifa técnica, pressionando por reajustes ou por um aumento do subsídio municipal. Em um cenário de restrições orçamentárias, essa equação preocupa a todos - empresários do setor, poder público e, em última instância, a população que paga a tarifa.

Mas há uma dimensão que vai além da frota e do pagamento: a infraestrutura urbana dedicada. Aqui, infelizmente, temos mais perguntas do que respostas. A cidade não pode ter um transporte público ágil e atrativo se os ônibus permanecerem presos no mesmo congestionamento que os carros particulares. A criação de faixas exclusivas, a modernização dos terminais existentes e a implantação de novos pontos de integração são discussões que parecem ter saído da agenda. Essas obras são investimentos estruturantes que aumentam a velocidade comercial, a pontualidade e a confiabilidade do sistema. Sem elas, mesmo os ônibus mais modernos verão sua eficiência limitada pelo caos do trânsito.

Portanto, nos encontramos em uma encruzilhada. Temos, de um lado, a iniciativa privada investindo em modernização tecnológica e operacional. De outro, um impasse legal que trava a definição do futuro do serviço. E, no meio, a necessidade urgente de que o Poder Público municipal retome a liderança no planejamento da infraestrutura urbana que dá suporte a todo o sistema.

A Acipg acredita que a solução passa pelo diálogo urgente e pela retomada do processo com transparência e agilidade. É preciso que seja estabelecido novos critérios para nova licitação com segurança jurídica para todos. Paralelamente, é necessário que a Prefeitura Municipal de Ponta Grossa (PMPG) apresente um plano claro para a infraestrutura de transporte coletivo, com projetos de terminais e corredores viários.

Só assim transformaremos os ônibus modernos de hoje no alicerce de uma cidade mais conectada, produtiva e com mobilidade digna para todos os cidadãos amanhã".

CONSELHO DA COMUNIDADE

Composto por lideranças representativas da sociedade, não ocupantes de cargo eletivo, totalizando 14 membros, a iniciativa tem o objetivo de debater, discutir e opinar sobre pautas e temas de relevância local e regional, que impactam na vida dos cidadãos, levantados semanalmente pelo Portal aRede e pelo Jornal da Manhã, com a divulgação em formato de vídeo e/ou artigo.

Conheça mais detalhes dos membros do 'Conselho da Comunidade' acessando outras notícias sobre o projeto.

LEIA ABAIXO UM RESUMO DO ARTIGO

- Paradoxo da Modernização: a conselheira reconhece avanços como a renovação da frota e novos meios de pagamento, mas alerta que esses investimentos ocorrem sob indefinição jurídica. Sem uma licitação finalizada, o alto custo dos novos ônibus pode pressionar a tarifa técnica, gerando riscos de reajustes ou aumento de subsídios públicos;

- Necessidade de Infraestrutura: Giorgia ressalta que ônibus modernos não bastam se ficarem presos em congestionamentos. Ela defende a urgência de investimentos estruturantes, como a criação de faixas exclusivas, modernização de terminais e novos pontos de integração para garantir a agilidade e a confiabilidade do sistema;

- Apelo pela Licitação: como presidente da Acipg, ela defende a retomada imediata do processo licitatório com transparência e segurança jurídica. Para ela, a prefeitura deve liderar um planejamento claro que una a tecnologia da iniciativa privada a uma infraestrutura urbana eficiente.