Pedágio em Prudentópolis inicia cobrança com valores a partir de R$ 16,70
O início do pagamento está previsto para as 00h do dia 28 de junho. Praça é gerida pela EPR Iguaçu
Publicado: 17/06/2025, 15:38

A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela gestão de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, informa que recebeu autorização da ANTT para a cobrança tarifária nas praças localizadas na BR-277. O início do pagamento está previsto para as 00h do dia 28 de junho.
As praças de pedágio passam a funcionar em caráter educativo, sem cobrança, e com foco na divulgação de informações sobre as tarifas e os benefícios disponíveis. Durante a operação assistida, os motoristas deverão passar pelas cabines para classificação do veículo e orientação. Os veículos que utilizam tag devem passar pelas pistas de cobrança automática indicadas pela sinalização.
A cobrança tarifária, neste momento, inicia nas seis praças de pedágio localizadas na BR-277, nas cidades de: Prudentópolis (km 302), Candói (km 388), Laranjeiras do Sul (km 464), Cascavel (km 568), Céu Azul (km 620) e São Miguel do Iguaçu (km 704). Vide tabela abaixo
Há previsão, no contrato de concessão, de implantação de três novas praças de pedágio na região Sudoeste, nos municípios de Lindoeste (BR-163), Ampére (PR-182) e Pato Branco (PR-280). O prazo para a conclusão desta etapa é de até 12 meses.
TRAFEGABILIDADE - Além do atendimento de excelência ao usuário, a EPR Iguaçu tem atuado na otimização das condições de trafegabilidade das rodovias.
“Frentes de trabalho atuam na requalificação dos trechos estaduais e federais, que formam um importante corredor logístico por onde passa a produção agrícola e industrial, bem como o acesso a importantes polos turísticos do Estado. O cronograma de melhorias foi elaborado com base no levantamento de pontos críticos e demandas identificadas no diálogo com comunidades locais. Esses trabalhos são essenciais para garantir a segurança do usuário que trafega pelos 662 km de rodovias que a EPR Iguaçu administra”, explica o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.
“Quando assumimos o trecho iniciamos com prontidão os trabalhos de qualificação da rodovia. Os trabalhos tiveram início na região Sudoeste, que tem papel fundamental no desenvolvimento do Paraná e onde foram mapeados trechos que apresentavam condições que exigiam atenção imediata. Para garantir agilidade em proporcionar boas condições de trafegabilidade e segurança atuamos em diversas frentes. Em 20 dias já havíamos superado 100 km pavimento recuperado, um marco que nos orgulha e mostra nosso compromisso com o usuário”, destaca o diretor-presidente do Núcleo EPR Paraná, Marcos Moreira.
Já são mais de 140 km de pavimento recuperado, 120 mil metros quadrados de sinalização horizontal, 1.300 placas substituídas e 450 km de roçada e limpeza de pista realizados.
DESCONTOS - Em termos de benefícios tarifários, a EPR Iguaçu oferecerá o Desconto para Usuários Frequentes (DUF) e o Desconto Básico de Tarifa (DBT). Já as motocicletas terão isenção total. “O DBT garante desconto de 5% para os veículos que realizarem o pagamento automático com TAG. Já o DUF proporciona redução de até 98% nas tarifas para veículos leves com uso de TAG eletrônica e passagens frequentes nas praças. É uma característica deste contrato, maduro e justo, essa previsão de benefícios, deixando o pedágio mais acessível, bem como o volume de investimentos significativos”, ressalta o diretor-presidente do Núcleo EPR Paraná, Marcos Moreira.
Os descontos são distintos em cada uma das praças. Na primeira viagem do mês, o veículo com TAG já recebe automaticamente o DBT de 5%. A partir da segunda passagem pela mesma praça e no mesmo sentido, o DUF entra em ação e começa a aplicar descontos progressivos. Até a 30ª viagem, o valor do pedágio vai sendo reduzido gradualmente conforme o desconto aplicado em cada praça.
A partir da 30ª passagem, a tarifa mínima será cobrada em todas as passagens adicionais até o fim do respectivo mês calendário. No início de cada mês, os descontos são reiniciados e o valor da tarifa volta à sua forma original.
O usuário pode adquirir e instalar sua tag junto às operadoras especializadas, agências bancárias e seguradoras.
Para que seja possível visualizar de forma concreta os descontos, a EPR Iguaçu vai disponibilizar uma calculadora em que o usuário poderá inserir a praça de pedágio utilizada e o número de viagens que estão previstas para o mês. Automaticamente será calculado o valor que será pago na última passagem e a média do valor mensal.
VALORES - As tarifas variam de acordo com cada praça de pedágio. Para automóveis, caminhonetes e furgões, os valores variam entre R$15,10 e R$17,40; caminhão leve, ônibus, furgão e caminhão trator (todos com 2 eixos e rodagem dupla) têm valores previstos entre R$30,20 e R$ 34,80; automóveis e caminhonetes com semirreboque (com 3 eixos e rodagem simples) devem pagar entre R$ 22,65 e R$ 26,10, já os com rodagem dupla pagam de R$ 45,30 a R$ 52,20.
Caminhão, caminhão trator com semirreboque e ônibus (todos com 3 eixos e rodagem dupla) têm tarifas previstas entre R$45,30 e R$52,20.
Caminhão com reboque e caminhão trator com semirreboque, com rodagem dupla, têm acréscimos no valor a ser pago variando conforme o número de eixos. As tarifas partem de R$60,40 para 4 eixos e podem chegar a R$139,20 com 8 eixos, a depender da praça de pedágio.
PROGRAMA DE INVESTIMENTOS - A concessão da EPR Iguaçu é composta por trechos das rodovias: BR-277, BR-163, PR-182, PR-483, PR-180, PR-280 e PR-158. Ao longo dos 30 anos de gestão, estão previstos R$13 bilhões de investimentos em obras de infraestrutura. O projeto contempla, já para os primeiros anos de concessão, 462,4 km de duplicações, 31,4 km de faixas adicionais e 87,1 km de vias marginais, atendendo regiões fundamentais para o agronegócio e a logística nacional. Este é o maior pacote de duplicações do Programa Federal de Concessões de Rodovias.
ATENDIMENTO - Os usuários das rodovias podem acionar os serviços de socorro médico e mecânico pelo número de emergência 0800 277 0163.
Com informações da assessoria de imprensa.