Construção da trincheira do Los Angeles começará em fevereiro

Anunciada pelo governo do Paraná em junho 2014, as obras da trincheira do Los Angeles deverão começar efetivamente na primeira semana de fevereiro. Orçada em R$ 6,3 milhões, a obra nunca saiu do papel – problemas na execução do projeto e também a falta de verbas teriam emperrado a construção da trincheira. A ordem de serviço será assinada na próxima segunda-feira (25).

De acordo com o projeto inicial, a obra prevê a ligação do bairro Nossa Senhora das Graças com o Jardim Los Angeles, na rodovia PR-151, entre Ponta Grossa e Castro. A iniciativa foi licitada pelo Departamento de Estradas e Rodagens do Paraná (DER-PR) e um acordo entre o órgão e a concessionária de pedágios CCR RodoNorte deveria ter viabilizado o início das obras ainda em outubro de 2015.

Através da assessoria de imprensa, a CCR RodoNorte informou que está negociando junto ao DER a inclusão de obras complementares do contrato de concessão – esse processo ainda está em debate e não foi formalizado. As adequações do projeto de construção da trincheira elevaram o valor da iniciativa para a cifra de R$ 9 milhões. Os seguidos adiamentos do inicio da construção teriam sido motivados pela falta de verbas do Governo Estadual e Federal.

A informação de início das obras foi dada pelo deputado estadual Plauto Miró (DEM). O 1º secretário da Assembleia Legislativa do Paraná (ALEP) acompanha a discussão sobre a trincheira desde o início. Plauto ressaltou a importância do projeto para a região na melhoria do trânsito. “A PR-151 é uma rodovia que passa pelo quadro urbano da cidade e tem se tornado muito perigosa. Quando concluída a trincheira trará muitos benefícios”, ressaltou Plauto.

Em abril de 2014, moradores da região queimaram pneus para bloquear o trânsito na PR-151. Os manifestantes cobravam o início das obras da trincheira e na época prometiam bloquear a rodovia de quinze e quinze dias enquanto as máquinas não começassem a trabalhar. A trincheira aliviaria a ligação entre o Los Angeles e outras regiões da cidade – nos horários de pico os congestionamentos são frequentes na região.

Segundo o ex-secretário de Planejamento de Ponta Grossa, João Ney Marçal, a obra deverá ser feita em parceria com a CCR RodoNorte. João explicou que o projeto aprovado pelo Governo do Estado era antigo e necessitou de mudanças. “A empresa vencedora fará uma parte considerável da obra e o restante da construção deve ser feita pela Concessionária”, explicou Marçal.

Concessionária discute obras
Segundo a assessoria de imprensa da CCR, a concessionária está discutindo com o DER a realização de obras complementares ao contrato de concessão. Segundo a assessoria, a empresa deverá participar da obra da trincheira do Los Angeles em um “momento posterior”, possivelmente com a contribuição com investimentos paralelos, como alças de acesso, por exemplo. O contrato de concessão da RodoNorte vence em 2021 e as obras complementares possibilitariam que a concessão fosse estendida.

Governo Federal debate parceria para o Arco Norte
O Governo Federal e a concessionária também discutem a prorrogação da concessão da BR-376. Atualmente a rodovia está concedida ao estado até 2021 e a dilação do prazo seria possível caso a RodoNorte assumisse a construção do ‘Arco Norte’ – o projeto é orçado em R$ 500 milhões. A construção do Arco Norte é uma bandeira assumida por várias autoridades da região e já foi discutida junto com autoridades em Brasília.