Renovação de contrato pode viabilizar Arco Norte

Durante reunião na sede da concessionária CCR Rodonorte, em Ponta Grossa, o secretário de Gestão de Programas do Ministério dos Transportes, Luciano de Souza Castro manifestou apoio ao projeto do Arco Norte e defendeu que as obras sejam executadas pela iniciativa privada.

De acordo com Castro, incluir o projeto no contrato de concessão seria a melhor alternativa para garantir a construção da nova estrada o mais rápido possível. “Esperamos buscar um entendimento com a concessionária (Rodonorte) para que se possa fazer isso via concessão”, afirmou em entrevista ao Jornal da Manhã. “Com a concessionária a solução é a mais rápida que se tem, porque a concessionária pode dispor de recursos para fazer este investimento”, apontou o representante do Governo federal.

Castro foi nomeado pelo governo para coordenar a comissão que estuda a possibilidade de renovação das concessões no Paraná. Em passagem pelo Estado nesta quinta-feira, o secretário do Ministério dos Transportes cumpriu agenda no Palácio do Iguaçu, em Curitiba, e pela noite esteve reunido com lideranças políticas e representantes do setor produtivo de Ponta Grossa para discutir os projetos para a região.

Durante o encontro, Castro manifestou interesse em dar andamento ao projeto rodoviário dos Campos Gerais. “(O Arco) é fundamental, o governo entende que ele é mais que uma obra, é uma necessidade para desafogar o tráfego de dentro da cidade”, afirmou.

“O contorno é uma exigência que queremos fazer, para que se possa prosseguir a concessão. Vamos conversar com a concessionária, com anuência do Governo do Estado, para levar esta proposta ao Ministério do Transporte”, completou o secretário. Segundo a Rodonorte, o Arco pode ser concluído em três anos se houver aval do governo para que a empresa execute as obras, estimadas em mais de R$ 500 milhões.

Projeto elimina gargalo logístico

Com custo superior a R$ 500 milhões, o projeto do Arco Norte pretende eliminar o maior gargalo logístico do Sul do Brasil, situado no entrocamento rodoviário de Ponta Grossa. Segundo a concessionária CCR Rodonorte, cerca de 16 mil caminhões passam diariamente pela cidade. Um levantamento feito pelo grupo mostra, ainda, que 30% da produção agrícola brasileira exportada pelos portos do Paraná ou Santa Catarina passam pelos trechos rodoviários do município.

Lideranças

A audiência com Castro reuniu os três deputados estaduais de Ponta Grossa, Marcio Pauliki (PDT), Péricles de Mello (PT) e Plauto Miró (DEM). O prefeito de Carambeí, Osmar Blum (DEM), também participou do evento.

Informações do Jornal da Manhã