BR-376 ficará em meia pista para obras de duplicação

Com as obras do primeiro trecho da duplicação da BR-376 entre Ponta Grossa e Apucarana chegando ao fim, a CCR RodoNorte começa a trabalhar na ligação entre a nova pista dupla da Rodovia do Café e a pista que permanecerá simples até a conclusão do trecho seguinte. As equipes da concessionária trabalham no ‘encaixe’ entre as pistas, que será na altura do quilômetro 465, durante todo o mês de maio.

Para realização dos trabalhos, a passagem por este ponto neste mês será realizada pelo sistema ‘pare-e-siga’, já que uma das faixas da pista existente está sendo utilizada para obras. Cada um dos sentidos, alternadamente, tem a sua passagem liberada por 10 minutos, com retenção do tráfego durante o mesmo tempo. O sistema ‘pare-e-siga’ neste trecho já está em operação e permanecerá 24 horas por dia até a conclusão das intervenções.

Para quem segue de Ponta Grossa para o Norte do Paraná, o trecho da Duplicação da BR 376 que está próximo da entrega começa no Trevo Caetano (no quilômetro 476) e vai até o quilômetro 465, ponto onde será feito o ‘encaixe’ com a rodovia que ainda está em pista simples.

Trecho 2

Juntamente com estas obras, a CCR RodoNorte trabalha no Trecho 2 da Duplicação, que vai do final do Trecho 1 até a praça de Pedágio de Tibagi (no quilômetro 456). De acordo com Dyego Mattos, engenheiro responsável pela obra, alguns pontos do novo trecho já receberam as primeiras camadas de pavimentação, enquanto as novas pontes sobre os Rios Tibagi e Barrinha estão em estágio avançado.

“Já estamos na etapa de finalização na ponte do Rio Tibagi e na colocação das superestruturas na ponte do Rio Barrinha, onde fizemos a colocação das vigas no fim do mês passado”, explica o engenheiro. Além do Trecho II, também está em andamento a construção do viaduto sobre o Contorno Sul de Apucarana, início dos trabalhos da duplicação de mais 11 quilômetros da rodovia até Califórnia.

Informações da assessoria.