Binário da Anita Garibaldi começa a funcionar hoje | aRede
PUBLICIDADE

Binário da Anita Garibaldi começa a funcionar hoje

VÍDEO
| Autor: Rodrigo de Souza

Rodrigo de Souza

@Siga-me
Google Notícias facebook twitter twitter telegram whatsapp email

O trânsito de Ponta Grossa passa por uma grande mudança a partir desta terça-feira (17). Desde as 8h de hoje, a Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT) colocou em funcionamento o binário formado pela avenida Anita Garibaldi e a rua Júlia Lopes. A nova intervenção da AMTT trará maior fluidez ao trânsito, além de estruturar melhor o sistema viário naquela região da Nova Rússia.

A Anita Garibaldi passa a ter mão única, sentido centro-bairro, da avenida João Manoel dos Santos Ribas até a confluência da avenida Balduíno Taques com a rua Antônio Vieira. Já a Júlia Lopes também vira mão única, no sentido bairro-centro, da rua Francisco Camerino até a avenida João Manoel dos Santos Ribas. Na Júlia Lopes, a partir do binário, ficou proibido o estacionamento do lado direito da pista. Para melhorar o tráfego na Júlia Lopes, a rua conta com novos semáforos em três cruzamentos: com a Visconde de Sinimbu, com a Ernesto Vilela e com a João Manuel dos Santos Ribas.

De acordo com o presidente da AMTT, Eduardo Kalinoski, para a aplicação destas mudanças, foram feitos estudos técnicos, levando em consideração a contagem de veículos que passam no local. “Vínhamos estudando a melhor forma de melhorar o trânsito naquela região e o binário se mostrou a melhor solução para fluir melhor o tráfego, que hoje é intenso, principalmente no cruzamento da Anita Garibaldi com a Ernesto Vilela”, diz Kalinoski.

Com a mudança, os semáforos do cruzamento da Anita Garibaldi com a Ernesto Vilela passam a funcionar em dois tempos. A partir de hoje, ficam proibidas as conversões à esquerda da Ernesto Vilela, no sentido bairro-centro, para a Anita Garibaldi; e da Ernesto Vilela, sentido centro-bairro, para a Júlia Lopes. Para o acesso a Anita Garibaldi e para a Júlia Lopes, nestas condições, os motoristas terão que fazer o 'looping' de quadra. Segundo Kalinoski, a eliminação destas conversões conflitantes à esquerda flui melhor o trânsito e garante mais segurança também ao pedestre.

Informações da assessoria de imprensa.

PUBLICIDADE

Conteúdo de marca

Quero divulgar right