PG busca implantação de voo noturno para o Sant’Ana

Secretário de Indústria e Comércio esteve em reunião recente com representantes da Azul para tratar sobre o tema. Cidade também pretende iniciar voos para Foz e Porto Alegre.

A ampliação do número de voos diários e a conexão do Aeroporto Sant’Ana com novos destinos foi pauta de uma reunião recente entre o Secretário Municipal da Indústria, Comércio e Qualificação Profissional de Ponta Grossa, José Loureiro Neto, com representantes da companhia Azul Linhas Aéreas. A informação foi revelada pelo superintendente do aeroporto, Victor Hugo de Oliveira, durante entrevista ao portal aRede na tarde de quarta-feira (10).

O superintendente informou que, durante o encontro, a Azul se mostrou disposta a operar um voo noturno no aeroporto, com horário entre as 19 horas e 19h30. A operação se somaria ao voo já existente no Sant’Ana, que chega por volta das 10 horas e decola às 10h35. “O José [Loureiro Neto] e o Marcelo [Rangel, prefeito de Ponta Grossa] já estão trabalhando para que novos voos fiquem disponíveis para os moradores de Ponta Grossa e dos Campos Gerais”, disse o superintendente.

Os representantes do município também buscam a implantação de dois novos destinos dos voos de Ponta Grossa: Foz do Iguaçu (PR) e Porto Alegre (RS). A medida ampliaria o número de conexões e aumentaria consideravelmente a movimentação de passageiros no Sant’Ana.

Para garantir a estrutura necessária para os novos voos, a Prefeitura de Ponta Grossa – responsável pela administração do aeroporto – já confirmou investimentos de R$ 35 milhões no espaço. O dinheiro foi conquistado junto ao governo federal e já está garantido, mas depende da criação de uma série de projetos para que seja efetivamente liberados – os trabalhos para receber a verba foram iniciados recentemente pela equipe de funcionários do Sant’Ana.

Os voos noturnos também dependem de uma instrumentalização mais específica para garantir a segurança das aeronaves, principalmente na aterrisagem. Um dos equipamentos é o PAPI (ou Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação, traduzido para o português), que começou a ser instalado na última semana. Ele funciona como um ‘balizador’ para que comandantes toquem as aeronaves no chão no local exato da pista, garantindo espaços para redução da velocidade e pouso seguro.

Instalação do PAPI deve ser concluída em um mês

A superintendência do Aeroporto Sant’Ana prevê que o Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação (PAPI) comece a ser utilizado pelos pilotos dentro de aproximadamente um mês. A instalação está em fase inicial e compreende a abertura de valetas, aterramento de fiação e posicionamento das quatro luzes que compõem o aparelho. O modelo do PAPI em processo de instalação no município é importado dos Estados Unidos e só possui um aparelho semelhante no Brasil.