Aeroporto de PG recebe certificação da ANAC

O Aeroporto Sant’Ana está oficialmente certificado, de forma definitiva, pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A informação foi confirmada pela Prefeitura de Ponta Grossa durante uma reunião realizada na manhã desta quinta-feira (1), na parte da manhã. Na oportunidade, houve o anúncio de novos investimentos no Aeroporto Municipal Comandante Antonio Amilton Beraldo, como a instalação do PAPI (Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação, em inglês, como já tinha adiantado o JM na edição do dia 12 de outubro). O equipamento de auxílio visual fornece informações de orientação para proporcionar mais segurança aos pousos. 

A certificação, explica o superintendente do ‘PGZ’, Victor Hugo de Oliveira, garante que o aeroporto atende a todas as exigências no quesito segurança. Ele explica que o aeroporto estava operando com um certificado provisório, emitido em 2016. Era o segundo aeroporto do país a operar dessa forma, atrás apenas do aeroporto de Sorriso (Mato Grosso). “Nós tínhamos dois anos para colocar tudo em prática e obedecer a certificação definitiva. E com muito êxito conseguimos obter essa certificação. Foi o primeiro do Brasil, gerido por uma Prefeitura, a receber essa certificação, já que Sorriso não conseguiu”, explica.

Segundo Oliveira, a certificação garante que o aeroporto é 100% de acordo com o MOPS, que é o Manual de Operações do Aeródromo. Trata-se do documento que contém as condições, os padrões e a descrição dos procedimentos executados pelo operador de aeródromo na prestação de seus serviços de modo a garantir a segurança operacional, além de outras providências administrativas. “São analisados os procedimentos, as respostas às emergências. Eles vieram ver a nossa pista, como eram os obstáculos que tinham, se cumpria tudo o que a ANAC regulamente, a parte de segurança que aplicamos, se a qualificação é aplicada a todos, enfim, é uma série de requisitos”, esclarece.

Em relação aos investimentos do indicador de precisão, a ferramenta foi adquirida sem custos ao Município, já que a sua compra foi uma contrapartida da cessão de um espaço à Agrocete Indústria de Fertilizantes “O PAPI consiste em luzes que ajudam o piloto a pousar: conforme ele vai se aproximando as luzes vão acendendo para que ele possa enquadrar a aeronave de forma correta”, completa Victor Hugo.

Aeródromo recebe representantes do ICA e pode ter oficina para helicípteros

Agora o próximo passo é a obtenção dos voos por instrumentos, previstos para o primeiro trimestre de 2019. Para isso, representantes do ICA (Instituto de Cartas Aeronáuticas) estarão no aeroporto até sábado para fazer as demarcação para a confecção das Cartas RNAV, necessárias para a instrumentalização.

Também foram anunciadas as licitações para a cessão de quatro áreas do aeroporto. “Já temos oficina de aviões, posto de abastecimento de combustíveis e aeroclube. Agora iremos pleitear também uma oficina de helicópteros, buscando fechar o ciclo de serviços oferecidos pelo Aeroporto Sant’Ana”, anuncia Oliveira.