EPTA está em operação no aeroporto de PG

O Aeroporto Municipal Comandante Antonio Amilton Beraldo, ou Sant’Ana, como é conhecido, já está operando com a Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA). Já devidamente homologado, o serviço foi iniciado na semana passada pela empresa curitibana MVS Logística e Serviços Aeronáuticos, que venceu a licitação para a operação. Agora, as empresas aéreas e os voos podem ter mais informações sobre as condições da pista, para poder operar da melhor forma no município. 

“Com a EPTA é possível passar, com precisão aos pilotos, as condições meteorológicas daqui”, resume Victor Hugo de Oliveira, Superintendente do Aeroporto. Esse fato traz benefícios para o aeroporto, explica Victor Hugo. “Conseguimos aumentar o peso da aeronave, colocar mais carga no avião com as bagagens, porque há maior precisão”, completa Victor Hugo. 

As companhias aéreas que operam no município também são beneficiadas. Nesta segunda-feira, por exemplo, com o tempo fechado, não havia teto para a aeronave da Azul pousar em Ponta Grossa. E isso foi informado para a companhia, que já agilizou a melhor forma de superar esse fato imprevisto. “Devido às condições meteorológicas, hoje o voo foi cancelado, por exemplo. Antes do voo levantar e ser direcionado para ir para Curitiba, houve o remanejamento. Assim não há prejuízo para a Companhia”, completa.

No total, foram investidos quase R$ 650 mil nos equipamentos e projetos necessários à implantação, homologação e manutenção da estação. Para a operação, contudo, a prefeitura não tem gasto, pelo contrário: é a empresa, responsável pela concessão, que paga um valor mensal para a Prefeitura. Como já explicou o Secretário de Indústria, Comércio e Qualificação Profissional, Paulo Carbonare, a empresa lucra com as tarifas aeroportuárias, que são definidas pela Infraero, e variam de acordo com o tipo de aeronave.

Até o final do ano, segundo Oliveira, o aeroporto deverá estar credenciado como ILS, ou seja, operando com aterrissagem por instrumentos, já que há esses processo de homologação. Atualmente, o aeroporto opera de forma visual. 

Vistoria da ANAC e reforma da pista

No cronograma do aeroporto, há duas ações previstas para o aeroporto. Uma delas é uma vistoria, por parte da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), para que o aeroporto obtenha a certificação definitiva. Atualmente o aeroporto possui um certificado provisório. “A ANAC verá toda a estrutura. Se tiver tudo ok, teremos o certificado de operação de aeroporto permanente”, diz Oliveira. Já para agosto estão marcadas as obras de reforma da pista, cujo investimento será na casa dos R$ 4 milhões. A empresa vencedora da licitação é a Antonio Moro, que fará o recapeamento da pista, em uma área de aproximadamente 45 mil m². A reforma levará cerca de um mês, e nesse período, o aeroporto ficará fechado para os voos. Com a reforma, que vai aumentar o coeficiente de resistência da pista, e a operacionalização por ILS, o aeroporto estará apto, inclusive, a receber aviões um pouco maiores.