Kalinoski propõe construção de dois novos terminais de ônibus

Vereador sugeriu que o Executivo construa, em parceria com a iniciativa privada, novos terminais na região do Santa Paula e Jardim Carvalho

O vereador Eduardo Kalinoski (PSDB) protocolou nesta terça-feira (6) uma moção legislativa sugerindo que a Prefeitura de Ponta Grossa (PMPG) construa dois novos terminais de ônibus na cidade. Ex-presidente da Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT), o vereador propõe que o município realize as obras em parceria com a iniciativa privada (parceria público-privada) para a construção de um terminal na região do Santa Paula e de outro no Jardim Carvalho.

Procurado pela reportagem, o vereador tucano lembrou que ainda durante a atuação enquanto presidente da AMTT já havia notado a necessidade. “Alguns estudos realizados na Autarquia mostram a necessidade de termos terminais nos bairros, a cidade é muito extensa e temos linhas muito longas que cruzam toda a região central, prejudicando o fluxo de veículos”, lembrou Eduardo.

Eduardo Kalinoski lembrou que tanto na região do Jardim Carvalho como na região do Santa Paula existe uma demanda “reprimida” de passageiros. “Nessas regiões temos diversas linhas de ônibus que saem da bairros distantes e vem em direção ao Centro e o ideal seria reunir esses passageiros em apenas um ônibus articulado, por exemplo, de terminal a terminal”, exemplificou o vereador.

Diante do cenário fiscal e orçamentário da Prefeitura, Kalinoski (PSDB) ressaltou que uma parceria com a iniciativa privada seria o melhor caminho. “O município poderia buscar uma parceria público-privada para garantir a construção dos terminais e em troca ceder a exploração comercial do espaço por determinado tempo, isso já acontece, em partes, no Terminal Central”, explicou o vereador.

Kalinoski lembrou ainda que enquanto presidente da AMTT implementou outras saídas para a questão do transporte. “Implantei seis conexões temporais nos transporte público, porém devido à extensão territorial da cidade, os locais infelizmente ficam desassistidos. Por isso temos essa necessidade de terminais de ponta nos bairros”, afirmou o vereador que presidiu a Autarquia no período de 2013 a 2016.

‘PPP’ foi a saída para revitalizar o Mercadão

A implementação de uma parceria público-privada (PPP) foi a modalidade que permitiu a revitalização do Mercado Municipal com um investimento previsto de até R$ 80 milhões por uma concessão de 35 anos. O vereador acredita que a mesma modalidade é a mais indicada para viabilizar a construção dos terminais no Jardim Carvalho e no Santa Paula. “Acredito que a PPP é a modalidade mais atrativa para a execução de tais projetos, além de não onerar os cofres públicos e ter mais agilidade no andamento das obras, o concessionário poderá ter o direito de explorar comercialmente os locais por determinado tempo, fomentando a economia local gerando emprego e renda para a população", afirmou o vereador.