Teste comprova que motoristas aumentam velocidade entre radares

Um teste realizado nas últimas semanas pela Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) confirmou que muitos motoristas curitibanos excedem a velocidade permitida em uma via logo após passar por um radar de fiscalização. Essa situação foi constatada pela medição de velocidade realizados na última semana em trechos das avenidas Pedro Viriato Parigot de Souza, no Mossunguê, e Nossa Senhora da Luz, no Bacacheri. Motoristas chegam a velocidade de quase 90 quilômetros por hora (Km/h) em vias nas quais a velocidade não pode ultrapassar 60 km/h.

As medições foram feitas em dois pontos de radares das vias e levantaram a velocidade média dos veículos no trecho determinado, sendo realizadas para efeito de comparação com os dados de um projeto-piloto organizado pela Setran na Avenida Fredolin Wolf, em Santa Felicidade.

Na Avenida Nossa Senhora da Luz, sem aviso de que estavam sendo feito testes na região, os veículos tiveram, em média, velocidade superior a 45,5% do permitido na via, de 60km/h – ou seja, percorreram o trecho medido na média de 87km/h. Na Avenida Pedro Viriato Parigot de Souza, também sem indicativos de testes, a velocidade média dos veículos no trecho verificado foi 24% maior que a velocidade máxima da via, de 60km/h – ou seja, um pouco mais de 74km/h de média.

Já na Avenida Fredolin Wolf – que teve os equipamentos de radar sinalizados, informando sobre a região do teste –, em três meses de projeto-piloto, a velocidade média dos veículos no trecho de medição foi apenas 4% superior à velocidade da via – o que representa um pouco mais de 62km/h de média.

“Esses números comprovam que os condutores aceleraram os veículos acima do permitido nas vias depois de passarem por um radar. Mas podemos observar que, mesmo sem o efeito punitivo [geração dos autos de infração e pontuação na carteira], os condutores tendem a obedecer mais a legislação de trânsito relacionada à velocidade máxima regulamentada quando sabem que estão sendo observados em toda a via”, diz Marcio de Souza, coordenador de fiscalização eletrônica da Setran.

A autuação por excesso de velocidade através do cálculo de velocidade média não está prevista no Código Brasileiro de Trânsito. A proposta está sendo estudada por especialistas do setor e precisa ser debatida e aprovada pelas câmaras temáticas do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), para depois ser incluída na legislação de trânsito do país.

Na Avenida Nossa Senhora da Luz, o ponto final de medição foi um cruzamento com semáforo, que obriga naturalmente a diminuição de velocidade quando está fechado para o condutor. Na Avenida Pedro Viriato Parigot de Souza, há um semáforo entre os dois radares do trecho de medição.

Para o coordenador da Setran, os resultados, principalmente na Nossa Senhora da Luz, são alarmantes. “Por haver um trecho de desaceleração, muitos condutores chegaram a trafegar a mais de 100% acima da velocidade permitida antes do semáforo, no segundo ponto de medição. Se uma legislação for aprovada e os equipamentos forem utilizados para medir a velocidade média, o número de acidentes causados por imprudência dos condutores poderá ser reduzido”, avalia.

Projeto-piloto

O radar do projeto-piloto, da empresa Consilux, foi instalado especialmente para testes na Avenida Fredolin Wolf, e é do mesmo tipo de equipamento utilizado para medir o excesso de velocidade nas ruas de Curitiba, mas operando com a função extra do cálculo de velocidade média. Assim como todos os projetos-pilotos realizados pela Setran em 2014, não houve custos para a Prefeitura na realização dos testes.

Durante o teste, que durou três meses e foi encerrado no dia 14 de dezembro, cerca de 61 mil veículos por mês passaram pelo trecho de 950 metros da medição na Fredolin Wolf. Desses, menos de 1% seriam realmente multados caso houvesse a medição de excesso de velocidade pela média do trecho. Para efeito de análise, a linha de corte é da velocidade limite da via, de 60 km/h, mais a tolerância regulamentada do Inmetro (7km/h), ou seja, foram considerados infratores apenas os registros acima de 68 km/h.

Informações da Rádio Banda B