Prefeitos da região e Aliel Machado se reúnem para liberação de leitos de ferrovias

O Governo Federal irá reunir prefeitos de Ponta Grossa, Arapoti, Ventania, Jaguariaíva, Piraí do Sul, Castro e Carambeí, em Brasília, na próxima terça-feira (30), para anunciar a liberação de leitos de ferrovias, em desuso, para os municípios. A assinatura dos documentos contará com a presença do deputado federal Aliel Machado, o ministro dos Transportes, George Santoro, e a deputada federal Gleisi Hoffmann.

Devem estar presentes: a prefeita de Ponta Grossa Elizabeth Schmidt; o prefeito de Arapoti Irani Barros; o prefeito de Ventania Zelio Bittencourt; o prefeito de Jaguariaíva Juca Sloboda; o prefeito de Piraí do Sul Henrique Carneiro; o prefeito de Castro Reinaldo Cardoso; e a prefeita de Carambeí Elisangela Pedroso.

“Vamos assinar, junto do ministro dos Transportes, um Acordo de Cooperação Técnica – ACT –, onde vai ser passado para estes municípios a linha férrea desativada. É uma conquista histórica”, explica o parlamentar em entrevista concedida ao Portal aRede na sexta-feira (26).

Em sua fala, Aliel comenta a importância do projeto para as cidades. “O prefeito de Jaguariaíva, Juca Sloboda, me disse: ‘Essa é a maior conquista das últimas décadas para o municipio’. O prefeito Henrique, de Piraí do Sul, falou: ‘Isso aqui é um problema, e o problema vai se tornar uma oportunidade’. Essas linhas férreas cortam os municípios no meio, são quilômetros que os prefeitos poderão fazer avenidas, parques, casas, a infraestrutura que a cidade precisa”, conta.

Para a prefeita de Ponta Grossa, Elizabeth Schmidt, Ponta Grossa tem um histórico de desenvolvimento atrelado às ferrovias, porém, reforça importância de investir em melhorias. “Mas agora é hora de virar a chave e pensar em soluções modernas que atendam às demandas da nossa população. Estamos trabalhando com responsabilidade para garantir que as futuras gerações vivam em uma cidade mais conectada, segura e com infraestrutura adequada ao nosso crescimento”, explica.

ATUAL CONCESSÃO DE FERROVIAS

Recentemente, o Ministério dos Transportes, a Infra S.A. e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizaram a elaboraração de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) voltados a subsidiar processo de concessão de ferrovias federais, com extensão total aproximada de 4,2 mil quilômetros. O estudo propôs a divisão da Malha Sul em três segmentos distintos: Corredor Paraná-Santa Catarina, Corredor Rio Grande e Corredor Mercosul.

O atual contrato de concessão da Malha Sul, operada pela Rumo, se encerra em fevereiro de 2027. O Ministério dos Transportes pretende realizar os leilões dos três lotes até o final de 2026. Ainda que os certames venham a ser realizados nesse prazo, a concessão deverá ser prorrogada de forma pontual, por dois anos – a antecipação da prorrogação do contrato, por intervalo maior, já foi descartada.

CORREDOR MERCOSUL

Dentro do projeto, existe o Corredor Mercosul, um Corredor Interestadual que tem início em Iperó/SP, ponto de conexão com a Malha Oeste, que liga o planalto ao litoral paulista. Seguindo em direção ao Sul, a ferrovia alcança Ponta Grossa/PR – cortando inúmeros municípios dos Campos Gerais – e, a partir daí, compartilha o trajeto até Mafra/SC com o Corredor Paraná-Santa Catarina.

O corredor Mercosul terá a maior extensão, porém, registra o menor retorno econômico, segundo os estudos. A concessionária que operar o trecho terá que investir R$ 4,5 bilhões na malha, muito afetada pelas enchentes registradas no Rio Grande do Sul em 2024. Cerca de R$ 3 bilhões do CAPEX serão destinados à reconstrução da infraestrutura ferroviária, destruída pelas chuvas que atingiram o estado.

RESUMO

Doação de ferrovias: O Governo Federal vai assinar um acordo para repassar trechos de linhas férreas desativadas para sete municípios dos Campos Gerais utilizarem em obras de infraestrutura urbana.

Presença política: O evento acontecerá em Brasília com a participação de prefeitos da região, do deputado Aliel Machado, da deputada Gleisi Hoffmann e do ministro dos Transportes.

Nova concessão: Paralelamente, o governo planeja leiloar a concessão da Malha Sul até o fim de 2026, dividida em três corredores, prevendo investimentos bilionários de reconstrução e modernização.