PG busca retomar voos com destinos atrativos para população e empresários

O Governo Federal já definiu, por meio de edital publicado no Diário Oficial da União, a data do leilão do Aeroporto de Brasília e, consequentemente, do Aeroporto Sant'Ana, em Ponta Grossa. Entretanto, uma questão a ser levantada é para quais destinos o município terá voos quando voltar a operar com uma empresa aérea.

Conforme detalhado pela prefeita Elizabeth Schmidt, em entrevista recente ao Portal aRede, a decisão não será da Administração Municipal, mas sim da empresa que vencer a licitação.

"Temos solicitações para todo e qualquer destino, como Foz do Iguaçu, para os estados do Rio Grande do Sul, São Paulo e Rio de Janeiro, mas quem vai definir isso não somos nós. Vai ser quem vencer a licitação", completa a prefeita.

Em sua fala, Elizabeth destaca o fato das empresas terem melhores condições de negociar os destinos. "A gente não tem carta na manga e não tem o que negociar com as com as empresas aéreas. As concessionárias têm, porque eles têm com o que negociar e como fazer isso acontecer."

A prefeita ainda falou sobre possíveis valores de passagens que devem praticados pela empresa vencedora da concessão, o que também pode impactar nos destinos escolhidos. "Quem ganhar a solicitação vai querer ter lucro, ela quer vender passagem, porém, ela tem limitação, o preço da passagem será de R$ 400 a princípio. Então eles vão ter que ver os interesses e o que vai valer a pena para a negociação com essas empresas aéreas", explica.

De acordo com a prefeita, o funcionamento do aeroporto é uma demanda das indústrias, do comércio e dos serviços dos Campos Gerais. "Ponta Grossa já está voando sem avião, imagina a hora que o avião vier, vai ser melhor ainda, porque essa é uma solicitação de todas as nossas indústrias, do nosso comércio, do nosso serviço, da nossa região de Ponta Grossa. Porque afinal nós temos um milhão mais de um milhão de habitantes aqui. Então o aeroporto realmente está fazendo muita falta, principalmente porque para chegar até o aeroporto de Curitiba, a gente nunca sabe quanto tempo vai levar", pontua.

CONCESSÃO

Conforme divulgado pelo Ministério de Portos e Aeroportos e a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o leilão está marcado para 17 de dezembro. A concessão prevê R$ 1,2 bilhão no Aeroporto de Brasília e R$ 857,8 milhões para os demais aeroportos incluídos.

Em 2025, o Governo Federal anunciou obras de um novo terminal de passageiros, construção de taxiway e a ampliação da pista, a principal intervenção, que permitirá ao aeroporto aumentar suas operações.

O documento publicado também inclui o aumento da pista do aeroporto em 150 metros, a mudança se dá após o entrave enfrentado com o edital anterior. Dessa forma, será permitido receber aeronaves Embraer E2, que tem autonomia de 1,4 mil quilômetros, transporta até 136 passageiros e já opera em várias linhas nacionais.

A prefeita Elizabeth Schmidt destaca a importância do avanço. "Serão voos com 136 passageiros, o que realmente para nós é muito interessante, foi um passo a mais dado. Para mim isso é uma grande conquista. Para quem não podia receber nada, agora vai receber um um jato E2 com 136 passageiros, com 1,4 mil quilômetros de possibilidade de voo."

EXPECTATIVA DE RETORNO

Em sua fala, Elizabeth coloca a expectativa de que os voos comerciais retornem na primeira metade do próximo ano. "Eu creio que a partir de abril, maio do ano que vem os voos retornem, porque se a licitação vai acontecer no final do ano, em dezembro, até tudo isso se estabilizar, realizar contratos e prazos, demora. Sabemos que é muita burocracia. Até a empresa chegar aqui para para fazer o serviço também. Então, provavelmente vai demorar um pouco. Espero que seja mais rápido do que eu penso", finaliza.

RESUMO

Definição de destinos e passagens: A escolha dos destinos e das linhas aéreas operadas a partir do Aeroporto Sant'Ana será responsabilidade exclusiva da concessionária vencedora do leilão — que poderá negociar diretamente com as companhias —, sendo estimada uma tarifa inicial em torno de R$ 400.

Leilão e ampliação da infraestrutura: O leilão de concessão está marcado para 17 de dezembro e prevê a ampliação da pista em 150 metros, capacitando o aeroporto a receber jatos do modelo Embraer E2, com capacidade para até 136 passageiros e autonomia de 1,4 mil km.

Impacto e previsão de retorno: A prefeita Elizabeth Schmidt destacou que o retorno dos voos atende a uma demanda urgente da população e do setor produtivo dos Campos Gerais, prevendo que as operações comerciais retornem entre abril e maio de 2027 devido aos trâmites burocráticos pós-licitação.