PG aposta na Malha Sul para projetar nova fase ferroviária
Prazo para envio de sugestões e contribuições foi ampliado até 25 de agosto; manifestações seguem pelo ParticipANTT
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prorrogou por 15 dias o prazo para envio de contribuições à Audiência Pública nº 11/2026, que discute a futura concessão da Malha Sul. O período, inicialmente previsto para terminar nesta segunda-feira (10/8), fica aberto até as 23h59 do dia 25 de agosto de 2026, horário de Brasília. A prorrogação foi determinada pela Comissão da Audiência Pública, dentro das competências previstas para a condução do processo.
Além desses 15 dias, a ANTT prevê nova ampliação do prazo de contribuições, alcançando assim um período maior, que será submetida à deliberação da Diretoria Colegiada em Reunião Deliberativa Pública (RDP), na próxima reunião do dia 14/08. Ainda não há estimativa de por mais quantos dias o prazo poderá ser estendido. A nova data será divulgada após a reunião.
A medida busca ampliar o período disponível para que a sociedade avalie os estudos e documentos da futura concessão e apresente as contribuições que considerar necessárias ao aperfeiçoamento da modelagem. As manifestações devem ser encaminhadas pelo Sistema ParticipANTT.
Debate sobre a Malha Sul
A Audiência Pública nº 11/2026 recebe contribuições para as minutas do edital e do contrato da futura concessão da Malha Sul, composta pelos corredores ferroviários Paraná–Santa Catarina, Rio Grande e Mercosul.
O ciclo de sessões públicas foi concluído em 31 de julho, após encontros realizados em Brasília, Curitiba, Porto Alegre e Florianópolis. As quatro reuniões alcançaram 665 participantes presenciais e 249 inscritos para manifestações orais, ampliando o debate sobre a modelagem da futura concessão.
Os corredores têm papel estratégico para a logística da região Sul, conectando os polos produtores e consumidores aos principais portos, além de contemplar a recuperação e a modernização da infraestrutura ferroviária, inclusive de trechos atingidos pelos eventos climáticos extremos no Rio Grande do Sul.
As contribuições recebidas serão analisadas pela ANTT e poderão subsidiar o aperfeiçoamento da modelagem antes das próximas etapas do projeto.
Com informações da assessoria
