BR-376 vira 'campo minado' e motoristas cobram solução urgente em PG
Trechos sob concessão da Motiva Paraná apresentam crateras e ondulações; concessionária afirma que pavimento já tinha problemas estruturais e que obras seguem 24h
Motoristas que trafegam pela BR-376, em Ponta Grossa, têm enfrentado uma verdadeira prova de resistência. Buracos profundos, asfalto deformado e ondulações sucessivas transformaram o trecho em um percurso de risco, principalmente em horários de maior movimento. O problema também atinge o início da PR-151, perímetro urbano da cidade, trecho também sob responsabilidade da concessionária Motiva Paraná.
A equipe de Jornalismo do Portal aRede percorreu os pontos mais críticos e registrou, com fotos e vídeos, a situação da rodovia. Em diversos trechos, especialmente na BR-376, é possível observar crateras abertas na pista, remendos recentes já deteriorados e áreas com desníveis acentuados.
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Além dos danos mecânicos, há preocupação com a segurança. Condutores precisam reduzir bruscamente a velocidade ou desviar repentinamente dos buracos, o que aumenta o risco de colisões traseiras e acidentes, principalmente à noite ou sob chuva.
Diante das inúmeras reclamações, o Jornalismo do Portal aRede entrou em contato com a assessoria da Motiva Paraná, concessionária responsável pela BR-376, BR-373 e PR-151 na região. Em nota, a empresa informou que ampliou o número de turnos para recuperação da pavimentação, com serviços 24 horas por dia em trechos que passam por Ponta Grossa.
Segundo a concessionária, as intervenções ocorrem nos seguintes pontos: BR-376 (km 483 ao km 539), BR-373 (km 174 ao km 182) e PRC-373 (km 167 ao km 170). A empresa afirma que o pavimento apresentava problemas estruturais. "Havia problemas no pavimento, que passam por recuperação e estão dentro do cronograma da concessionária. A recuperação das rodovias em dez meses de trabalho foi significativa em relação às condições anteriores ao início da administração das rodovias", respondeu a concessionária. A Motiva também afirmou que está em processo de reforma das vias. "A PRVias trabalha para antecipar a recuperação das rodovias em relação ao fim dos trabalhos iniciais, que são os primeiros 12 meses de contrato", disse.
A Motiva destaca que realiza fresagem e recomposição mais profunda do asfalto, além de microrrevestimento asfáltico para corrigir trincas e imperfeições. Questionada sobre o motivo de trechos recém-reparados já apresentarem novos danos e se o material usado era de má qualidade, a concessionária reforçou que a malha viária herdada possuía falhas estruturais e que a manutenção é constante, com divulgação semanal dos pontos em obras.
Em vídeo gravado e divulgado pelo Grupo BR-376, é possível observar todos os buracos da faixa da esquerda, onde normalmente se movimentam os veículos de maior porte. Além dos problemas na via, a visibilidade com baixa luz durante a viagem também é um ponto negativo para quem pega a estrada diariamente.
Apesar das justificativas, a realidade encontrada na pista gera indignação entre usuários. Para muitos, os reparos pontuais não têm sido suficientes para devolver condições adequadas de trafegabilidade. A expectativa agora é que os trabalhos avancem com maior rapidez e eficiência, evitando que o problema continue colocando em risco quem depende diariamente da rodovia.
