CCR deve assinar contrato de concessão do Lote 3 em abril

O contrato de concessão das rodovias paranaenses do Lote 3 deverá ser assinado pela CCR com os governos do estado e federal em abril deste ano. A previsão foi repassada pela concessionária para o Portal aRede. A empresa prevê que o início da operação acontecerá em maio, no entanto, esta é uma definição que caberá à Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).

A CCR S.A venceu o leilão em dezembro do ano passado. O pacote tem 569 quilômetros das rodovias BRs 369, 373 e 376 e das PRs 090, 170, 323 e 445. A previsão é que a concessionária invista R$ 9,8 bilhões em obras, além de R$ 6 bilhões em serviços operacionais. 

O Lote 3 abrange 22 cidades e faz a ligação do Norte do Estado com o eixo rodoviário da BR-277, chegando ao Porto de Paranaguá. As rodovias atendidas neste trecho atravessam as cidades de Sertaneja, Sertanópolis, Londrina, Cambé, Ibiporã, Tamarana, Mauá da Serra, Marilândia do Sul, Califórnia, Apucarana, Arapongas, Cambira, Jandaia do Sul, Mandaguari, Ortigueira, Imbaú, Faxinal, Tibagi, Ipiranga, Ponta Grossa, Palmeira e Balsa Nova.

Serão instaladas sete praças de pedágio (cinco existentes e duas novas), localizadas em Sertaneja, Mauá da Serra, Ortigueira, Imbaú, Tibagi, Londrina e na Colônia Witmarsum. 

A estimativa é de geração de mais de 143 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda na região impactada.

Obras previstas em contrato para execução

A CCR deverá executar algumas obras previstas em contrato, como os 132 quilômetros de duplicações e 24,6 quilômetros de faixas adicionais.  Entre os destaques estão o Contorno de Apucarana, no Vale do Ivaí, ligando a BR-369 à BR-376 e com 13,8 quilômetros de extensão e o Contorno de Califórnia, com pouco mais de cinco quilômetros, ligando dois trechos da BR-376. 

Ponta Grossa também é citada no contrato com o Contorno Norte, de extensão total de 14,65 quilômetros, entre a BR-376 e a BR-373, e o Contorno Leste, que ligará a BR-373 à PR-151 e terá 27,7 quilômetros de extensão. 

Já a duplicação da Rodovia do Café (BR-376), entre Mauá da Serra e Ponta Grossa, deverá ser concluída. Serão duplicados 52,58 quilômetros da BR-376, divididos em quatro segmentos, passando por Mauá da Serra, Ortigueira e as proximidades de Imbaú. 

Por fim, também está prevista a duplicação da PR-445 e da PR-323 entre Cambé, na região Norte, até a divisa com São Paulo.

Além disto, deverá ser feita também a área de escape na Serra do Cadeado, em Mauá da Serra, na altura do km 305 da BR-376. 

Pelo contrato, as primeiras intervenções deverão ser executadas nos primeiros anos dos 30 de vigência da concessão. (Com assessorias)