Placas de velocidade na 'Visconde de Mauá' intrigam motoristas

Seguidores do portal aRede entraram em contato com a nossa redação entre a tarde desta segunda-feira (24) e a manhã desta terça-feira (25) relatando uma situação um tanto quanto incomum na avenida Visconde de Mauá, próximo ao Estádio Germano Krüger, em Oficinas: na altura do número 880, no sentido Centro, duas placas indicam, cada uma, velocidades máximas diferentes para a via.

Na margem esquerda da via, um radar eletrônico foi instalado por equipes contratadas pelo Departamento de Trânsito e logo abaixo dele a indicação da velocidade máxima de 50 km/h; todavia, na margem direita da pista, quase em paralelo com o radar, um poste de iluminação está com uma placa indicando a velocidade máxima de 40 km/h (conforme imagens acima).

A partir da dúvida dos motoristas, o portal aRede procurou a assessoria da Prefeitura Municipal de Ponta Grossa; em nota, a "Prefeitura esclarece que o radar instalado ainda não está em operação. Tão logo o dispositivo passe a funcionar, a informação será divulgada através dos canais oficiais do Município", disse.

Sobre a questão da velocidade, a nota destaca que "nos próximos dias, as equipes de sinalização do Município devem realizar a adequação da sinalização indicativa de velocidade, que passará a ser de 50 Km/h. A medida acontece após avaliação do Município e leva em conta as características da via e do fluxo de veículos e de pedestres na região", explica. O município ainda ressaltou que, enquanto o radar não estar operando, a velocidade máxima da via é de 40 km/h.

Velocidades diferentes na mesma via

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê a possibilidade de trechos diferentes de uma mesma rua terem velocidades máximas diferentes; de acordo com especialistas na área, em casos como esse, a sinalização desta alteração de limite precisa ser feita no acesso à via, ou seja, no 'início de uma quadra'. Ao Portal do Trânsito, equipes da Setran em Curitiba explicaram a importância de pontos diferentes de uma mesma via terem limites de velocidades diferentes.

"Mesmo com a velocidade máxima definida para uma via, trechos com unidades de ensino e grandes polos geradores de tráfego (como igrejas, hospitais ou comércios) terão velocidade reduzida. Isso porque o trânsito é feito por diferentes atores, como pedestres que precisam fazer a travessia (incluindo idosos e cadeirantes) e ciclistas – não só por veículos", disse a superintendência da capital paranaense.

Com informações de assessoria e do Portal do Trânsito