DNIT confirma instalação de novos radares na BR-376 em PG

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou ao portal aRede que está no processo de instalação de três novos radares para fiscalização da velocidade na avenida Presidente Kennedy, trecho urbano da BR-376 em Ponta Grossa. Os dispositivos serão instalados com o objetivo de aumentar a fiscalização e diminuir os acidentes na região.

“O DNIT informa que está cumprindo o acordo judicial, homologado pela Justiça Federal, para a instalação de radares eletrônicos em todo o território nacional, visando o controle de velocidade em faixas de tráfego com criticidade média, alta e muito alta”, destaca o órgão. Os radares na ‘Presidente Kennedy’ serão instalados em dois pontos no sentido Curitiba, nos kms 490 (próximo ao viaduto Santa Paula) e 497 (próximo ao trevo Vendrami), e um no sentido Norte, no km 493 (próximo ao acesso da vila DER) da BR-376.

Apesar de alguns motoristas verificarem que parte das estruturas na rodovia já está instalada, o DNIT destaca que os radares ainda não estão em funcionamento. “Os equipamentos são instalados após a aprovação dos projetos e, depois da instalação, passam por aferição do Inmetro. Somente após essas etapas iniciam a operação efetivamente”, explica o Departamento via assessoria de imprensa. Ainda não há uma data específica prevista para o início da fiscalização eletrônica nestes pontos da BR-376 em Ponta Grossa.

Outra questão levantada por quem passa diariamente pela região é de que os radares substituiriam as lombadas eletrônicas existentes no trecho, já que muitas delas inclusive estão fora de funcionamento. Em contato com a PRF, a Polícia informou não se tratar de uma substituição, e sim da instalação de novos dispositivos de acordo com o termos previstos pelo DNIT.

PREOCUPAÇÃO

O aumento da fiscalização coincide com o aumento dos acidentes nas rodovias federais que cortam Ponta Grossa: no primeiro semestre de 2022, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o aumento na comparação com o mesmo período do ano passado foi de 19% - 339 ocorrências, contra 284 em 2021.

Entre os acidentes mais registrados pela PRF estão as saídas de pista, que correspondem cerca de 25% das ocorrências, além das colisões traseiras (20,3%) e laterais (10,3%); já entre as causas dos acidentes a falta de atenção lidera com quase 22%, seguida de perto pela velocidade incompatível (20,5%) e a ingestão de bebidas alcoólicas antes de dirigir (9%).

Empresários destacam contorno como solução

Há pouco mais de um mês, empresários de Ponta Grossa se reuniram para discutir e atualizar o Plano Estadual de Logística em Transporte (PELT 2035) para a região dos Campos Gerais. Para o grupo, uma das obras prioritárias é a construção do contorno rodoviário de Ponta Grossa, que desafogaria o tráfego de caminhões que hoje sobrecarrega a avenida Souza Naves, trecho urbano da BR-373 na cidade, além da própria avenida Presidente Kennedy.

“Teremos um universo de obras muito grande no Paraná e talvez as mais esperadas pela região sejam realmente esses contornos de Ponta Grossa”, disse o gerente de Assuntos Estratégicos da FIEP, João Arthur Mohr, responsável pela condução técnica do PELT.