Sindicato de transportadores requerem maior participação de projeto do 'Contorno' de PG

O presidente do Sindicato dos Transportadores Autônomos de Cargas (Sinditac) de Ponta Grossa e região dos Campos Gerais, Neori Tigrão, concedeu entrevista ao Grupo aRede nesta sexta-feira (6) para trazer a perspectiva da categoria dos caminhoneiros sobre o projeto do novo contorno rodoviário do município. Segundo Neori, ainda que eles sejam os maiores afetados pela obra, que tem como um de seus principais objetivos retirar o fluxo de caminhões da Avenida Souza Naves, os caminhoneiros não foram consultados de forma efetiva para contribuir na construção da proposta.

À Redação, Neori destacou a importância da união dos caminhoneiros autônomos em pautas como esta. Todavia, ele esclareceu que a falta de chamamento para que a categoria pudesse participar de forma mais ativa no delineamento do traçado refletiu na falta de sintonia entre os interesses da concessionária e dos transportadores de carga.

A proposta do traçado por parte da concessionária Motiva Paraná já passou por alterações, entretanto, Neori não tem uma perspectiva exatamente positiva sobre grandes mudanças a esta 'altura' da discussão. Ele defende que a sociedade civil organizada, em especial os empresários que serão impactados por esta obra, discutam o projeto.

Ainda assim, para Neori, o momento da concessionária dialogar com as organizações deveria ter sido há mais tempo. O representante da categoria também criticou a gestão dos pedágios no estado do Paraná, ao qual ele afirma que as tarifas estão exacerbadas para os caminhoneiros, principalmente aqueles que trabalham de maneira autônoma.

Papel do Sinditac e Central do Transporte

Para o presidente do Sinditac e Central do Transporte, a falta de diálogo significa um problema para a obra, visto que um dos principais objetivos do novo contorno rodoviário do município é retirar o tráfego pesado de caminhões da Avenida Souza Naves e redirecioná-lo ao trajeto do contorno que será construído pela Motiva Paraná.

Neori também avaliou os riscos que os transportadores sofrem hoje ao utilizar as rodovias e trechos que atravessam a cidade: falta de iluminação, ausência de terceiras faixas e das áreas de descanso para os caminhoneiros impactam na segurança e conforto dos trabalhadores.

Elereforça a importância da luta dentro do Sinditac, e enfatizou que a representatividade política influencia em obras que impactarão o desenvolvimento logístico de Ponta Grossa pelas próximas décadas. A característica do município enquanto 'maior entroncamento rodoviário do Sul do Brasil' é destacada com orgulho pelo presidente. Todavia, questionado sobre o cenário propício para uma pré-candidatura a deputado estadual ou federal, Neori diz que ainda é preciso pensar em conscientizar a população antes de qualquer tomada de decisão partidária.