Pacote de R$ 860 mi contempla obras na região

Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID)dá sinal verde para empréstimo de R$ 860 milhões em obras de infraestrutura do Paraná, que contemplam a região

O pacote de R$ 860 milhões em obras de infraestrutura do Paraná recebeu sinal verde do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). A representante do BID no Brasil, Daniela Carrera Marquis, e o chefe de operações, Juan Carlos De La Hoz, consideraram o projeto do Governo do Estado consistente. Segundo a proposta apresentada pelo secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, José Richa Filho, pelo menos três trechos de rodovias nos Campos Gerais devem ser beneficiados com o empréstimo.

Integram o pacote de obras a pavimentação da PR-364, entre Irati e São Mateus do Sul, a construção do Contorno Norte, em Castro, e a ampliação da capacidade da rodovia PR-151, entre Ponta Grossa e Palmeira. “O Paraná está buscando recursos internacionais, para continuar o trabalho de melhoria da malha rodoviária. Estes trechos propostos já têm projetos prontos ou em andamento e, com a aprovação do empréstimo, será possível abrir licitação para atender demandas antigas da sociedade paranaense”, afirmou José Richa.

O projeto do Contorno de Castro está praticamente concluído. Elaborado pela empresa Engemin – Engenharia e Geologia Ltda, o estudo já conta com o Plano de Controle Ambiental (PCA) e o Relatório Ambiental Simplificado (RAS). A obra deve melhorar o escoamento dos distritos industriais do município e desafogar o tráfego de veículos de carga pesada dos trechos urbanos de Castro. O protocolo de intenções para a construção do Contorno foi assinado pelo governador Beto Richa (PSDB) ainda em 2013.
Já as obras na PR-151 são discutidas entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a Prefeitura de Ponta Grossa. A ampliação da capacidade no trecho busca atender a demanda decorrente do Aeroporto Santana, que tem previsão de voos comerciais para o segundo semestre deste ano.

A expectativa do Estado é concluir todo o processo de empréstimo e assinar o contrato com o BID ainda neste ano, para licitar no fim de 2015 e início de 2016 as obras que integram o pacote do Estado.

ESCOAMENTO
Obras visam facilitar tráfego
O investimento terá majoritariamente recursos do BID, sendo que a contrapartida do Estado virá de investimentos antecipados pelo Governo, como estudos de viabilidade e projetos executivos já concluídos pela Secretaria de Infraestrutura, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. Com os recursos, 196 quilômetros de estradas de chão batido irão ganhar asfalto e serão adequadas aos padrões das demais rodovias estaduais. Além disto, serão consolidados novos corredores rodoviários, com mais de 286 quilômetros, que vão ganhar terceiras faixas, acostamentos e viadutos, ampliando a capacidade e facilitando o tráfego nas rodovias. Com isto vai melhorar a circulação de veículos, permitindo melhor escoamento de produtos paranaenses em direção ao Estado de São Paulo (PR-317 e PR-182) ou acabando com gargalos nas regiões de Ponta Grossa (PR-151) e de Guarapuava (PR-466). Dentre os projetos apresentados, também estão as construções de contornos rodoviários nas regiões de Wenceslau Braz e Castro, retirando o tráfego pesado de dentro destas cidades. Outras cidades que terão desvio de veículos pesados, como caminhões são as cidades históricas de Antonina e Morretes.