Editorial
Transporte público deve ser barato e eficiente
Da Redação | 10 de junho de 2021 - 03:23
O sistema de transporte público, por sua importância para o
desenvolvimento socioeconômico de uma cidade, oportuniza reflexões mais
aprofundadas. É um tema espinhoso, principalmente para Ponta Grossa, quando o
contrato de concessão expira em julho de 2023. São muitas as reclamações, que
vão desde atrasos constantes de ônibus, superlotação e tarifa extremamente
cara. Se o objetivo da Prefeitura é reestruturá-lo e modernizá-lo, seus
técnicos devem identificar grandes exemplos em outras cidades. Qualquer decisão
errada, serão mais 30 anos de penúria.
Nessa quarta-feira (9), a Prefeitura informou que inicia a
partir deste domingo (13), um teste de reestruturação de itinerários do
transporte coletivo. Neste sentido, diversas linhas serão incluídas no
processo, que servirá como base para futuros ajustes no sistema. Os
questionamentos são vários: foram feitos estudos para a escolha dessas linhas? Os
usuários das vilas que terão o itinerário alterado foram informados? Serão
implementadas medidas para evitar superlotação dos ônibus?
A população que enfrentou uma greve recentemente, espera
resultados efetivos da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI), da Câmara
Municipal de Ponta Grossa, que investigará o transporte público coletivo da
cidade. Os membros da comissão já definiram quais serão as primeiras ações que
analisarão planilhas, salários, reuniões, lucros, entre outros, da Viação
Campos Gerais (VCG), concessionária responsável pelo serviço no município
ponta-grossense.
É preciso se assegurar de que os dados contidos na planilha
que irá embasar os trabalhos da ‘CPI da VCG’ estejam corretos. A concessionária
repassou informações como o número de veículos, de linhas em operação, de
passageiros que utilizam o transporte coletivo e o custo por quilômetro rodado.
A Prefeitura Municipal de Ponta Grossa publicou,
recentemente, em Diário Oficial, a constituição da ‘Comissão Especial de
Estudos e Projetos de Transporte Coletivo’ da cidade ponta-grossense. O grupo
pretende realizar audiências públicas, consultas públicas, obter
dados, subsídios, informações, sugestões e propostas, a fim de moldar o novo
sistema de transporte público coletivo de Ponta Grossa. A nova concessão deve
iniciar em 2023.