Lula propõe tarifa zero no transporte público aos finais de semana
Presidente diz que proposta será financiada com dinheiro de emendas parlamentares
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou nesta quinta-feira (15) que enviará ao Congresso Nacional uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) para garantir transporte público gratuito aos fins de semana em cidades brasileiras que contam com serviço de transporte coletivo.
O anúncio foi feito em um vídeo publicado nas redes sociais. “Eu vou mandar uma PEC para o Congresso garantindo passe livre no final de semana para todas as cidades que tiverem transporte coletivo neste país. Final de semana passagem gratuito para você passear com sua família”, declarou Lula.
O presidente também afirmou que a medida seria financiada com recursos de emendas parlamentares. “O povo vai ficar feliz, e os deputados estarão dando utilidade às suas emendas”, disse.
Custo da proposta
A possibilidade de incluir a tarifa zero no plano de governo de Lula chegou a ser discutida pela coordenação da campanha petista antes do primeiro turno. A proposta, no entanto, não foi apresentada naquele momento.
Entre os fatores considerados estavam a orientação do presidente para que o programa de governo reunisse medidas consideradas viáveis e a necessidade de uma reformulação complexa no financiamento do transporte público para permitir a gratuidade.
O Ministério da Fazenda chegou a solicitar um estudo para avaliar alternativas de implementação. Cálculos preliminares indicaram que o custo fiscal da medida poderia ultrapassar R$ 80 bilhões.
Uma das ideias discutidas anteriormente era a criação de um modelo chamado “SUS do Transporte Público”, com uma reestruturação do financiamento do setor para viabilizar a tarifa zero.
RESUMO
Passe livre: Lula anunciou uma PEC para garantir transporte público gratuito aos fins de semana nas cidades com serviço coletivo.
Financiamento: O presidente sugeriu utilizar emendas parlamentares para custear a gratuidade.
Custo estimado: Estudos preliminares apontaram que a medida poderia ultrapassar R$ 80 bilhões, exigindo mudanças no financiamento do transporte.
