Sandro Alex reúne 53 prefeitos da região Oeste e apresenta novos projetos
Sandro citou ainda a criação do Batalhão da Patrulha Rural, com sede em Cascavel, a implantação do 8º Colégio da Polícia Militar no município e a ampliação da rede de escolas cívico-militares

O candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, destacou nesta quinta-feira (17) o avanço dos projetos de infraestrutura previstos para a região Oeste, o legado de obras recentes e apresentou novos projetos. Ao lado do governador Ratinho Junior, ele se reuniu com 53 prefeitos da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná (Amop) em Cascavel.
Entre as propostas apresentadas aos prefeitos, Sandro citou ainda a criação do Batalhão da Patrulha Rural, com sede em Cascavel, a implantação do 8º Colégio da Polícia Militar no município e a ampliação da rede de escolas cívico-militares, que deverá chegar a 500 unidades em todo o Estado. Na área rural, o candidato pretende avançar na conexão das propriedades ao sistema trifásico de energia.
“Nós vamos mandar para a Assembleia Legislativa uma mensagem para que possamos fazer a conexão das propriedades ao trifásico. Nós alcançamos 25 mil quilômetros de rede para dar mais eficiência da energia, mas sabemos que a conexão tem alto custo. Por isso, vamos dar ao homem do campo a condição de o Estado fazer essa conexão. O trifásico está na porteira. Nós vamos conectar a propriedade para continuar dando eficiência nos investimentos que nós estamos fazendo junto com a Copel”, explicou.
Obras no Oeste
Durante o encontro, Sandro também citou outros projetos estruturantes para o Oeste já realizados pela sua mão, como o Trevo Cataratas, que resolveu um dos piores entroncamentos rodoviários do Brasil após pedido do Governo do Paraná para que o acordo de leniência da antiga concessionária contemplasse a obra.
Sandro também citou a pavimentação da ligação entre Cafelândia e Cascavel, que deve sair nos próximos dias, investimentos no Aeroporto de Cascavel e a elaboração de um novo contorno, que servirá como anel viário para integrar diferentes áreas da cidade.
“Acredito que vai ser a maior obra do Paraná, e não é só para Cascavel porque nós definitivamente vamos corrigir aqui este intenso movimento e que deve se ampliar cada vez mais com a força que o agro tem”, ressaltou.
O Governo do Paraná já realizou a duplicação do Contorno Oeste de Cascavel, em um trecho de 14,2 quilômetros, conectando a BR-277 e a BR-163 até a BR-467, melhorando o fluxo de veículos pesados fora do perímetro urbano. O novo projeto da Prefeitura de Cascavel prevê os contornos norte e sul, criando um Anel Viário para retirar cerca de 55 mil veículos que passam pela região do Trevo das Cataratas diariamente.
O candidato também defendeu investimentos na infraestrutura ferroviária. Sandro disse que pretende atuar para solucionar o gargalo da Serra da Esperança, em Guarapuava, com o objetivo de conectar a Ferroeste, que começa em Cascavel, à Malha Sul. A medida é importante, uma vez que se discute a nova concessão de ferrovias no Paraná, e tem no Porto de Paranaguá o Moegão, que praticamente irá dobrar a quantidade de vagões a serem descarregados.
“A Malha Sul depende do Governo Federal, mas é importante dizer que nenhum senador do Paraná ajudou a buscar uma solução. Nós temos o compromisso e estou tocando o projeto de resolvermos o gargalo da Serra da Esperança, que é a conexão em Guarapuava, onde vamos conectar a Ferroeste e a Malha Sul. Nós vamos fazer essa obra. Nós dá mais para aguardar o Governo Federal. Estamos preparando a moega no Porto de Paranaguá para receber a carga do Oeste”, lembrou.
Duplicação da BR-277
Sandro Alex destacou também o início da duplicação da BR-277, em Matelândia no sentido Cascavel, que foi incluída na concessão após demanda do setor e do Governo do Paraná.
“Ver Matelândia receber o projeto da duplicação, com todas as adequações que vão salvar vidas, é o que nós queremos, sem contar a questão da logística e da produção, que são muito importantes. A duplicação era um compromisso nosso e que colocamos nas concessões rodoviárias para fazer com que toda a produção do Oeste, que é muito forte, chegue mais rápido ao Porto de Paranaguá”, disse.
A obra faz parte do Lote 6 das concessões rodoviárias e está sob responsabilidade da EPR Iguaçu, que administra 662,1 quilômetros de rodovias no Oeste e Sudoeste do Paraná. O contrato prevê 462,4 quilômetros de duplicações, além de 31,4 quilômetros de faixas adicionais e 87,1 quilômetros de vias marginais ao longo dos 30 anos de concessão.
Em Matelândia, a duplicação da BR-277 contempla o trecho entre o distrito de Agro Cafeeira e a pista dupla existente próxima ao perímetro urbano do município. O projeto prevê, ainda, marginais, ciclovias, passarelas e dois viadutos. A EPR Iguaçu apresentou em abril o projeto funcional de um segmento de cinco quilômetros, entre os quilômetros 652 e 657. Nesta semana, o Instituto Água e Terra (IAT) emitiu a licença que permite o avanço dos trabalhos e início de obra. A concessionária deve apresentar o projeto na próxima segunda-feira (21).
“Esse é um trabalho que eu dediquei muita atenção e muito respeito ao Oeste do Paraná. E não é só em Matelândia ou no Oeste. Toda a BR-277 será duplicada, sendo que em alguns trechos com três, quatro pistas, marginais e contornos que vamos entregar. Já temos obras na Região de Curitiba em direção a Serra do Mar, entre Irati e Palmeira e seguiremos avançando para termos a melhor logística do Brasil”, reforçou.
RESUMO
Segurança, educação e campo: Em reunião com a Amop, Sandro Alex prometeu criar a Patrulha Rural em Cascavel, o 8º Colégio da Polícia Militar, expandir as escolas cívico-militares para 500 unidades e subsidiar a conexão de energia trifásica até o interior das propriedades rurais.
Infraestrutura no Oeste: O candidato ressaltou obras concluídas e em andamento — como o Trevo Cataratas e a duplicação do Contorno Oeste —, anunciou um novo anel viário em Cascavel e defendeu a resolução do gargalo da Serra da Esperança para integrar a Ferroeste à Malha Sul e ao Porto de Paranaguá.
Duplicação da BR-277: Destacou a autorização do IAT para o início das obras de duplicação do trecho em Matelândia (Lote 6 da EPR Iguaçu), reafirmando o compromisso de duplicar toda a BR-277 para acelerar o escoamento da safra até o litoral.
Com informações da assessoria de imprensa.



