Governo do Paraná investe em estradas vicinais dos municípios da região
Araucária soma R$ 46,5 milhões em obras concluídas, enquanto São José dos Pinhais tem projetos finalizados e em execução; Palmeira e Irati também aparecem no levantamento da Secretaria das Cidades
O Governo do Paraná destinou recursos para obras de pavimentação e melhorias em estradas vicinais de municípios da região. Os investimentos buscam melhorar as condições de deslocamento nas áreas rurais, facilitar o acesso às propriedades agrícolas e contribuir para o transporte da produção até os centros urbanos e rodovias principais.
Desde 2019, o Governo do Paraná destinou R$ 877 milhões a obras de estradas vicinais, por meio da Secretaria das Cidades (Secid). Deste montante, R$ 290,3 milhões correspondem a obras concluídas em 43 municípios, enquanto R$ 586,9 milhões estão vinculados a intervenções em andamento em outros 45 cidades. Há ainda R$ 88,1 milhões disponíveis para obras em processo de licitação em 17 municípios. Entre os valores registrados, há obras concluídas e intervenções em execução em municípios como Araucária, Irati, Palmeira e São José dos Pinhais.
Entre os municípios com obras em execução, São José dos Pinhais tem R$ 34,7 milhões registrados em apenas um lote. Palmeira, por sua vez, soma R$ 10,4 milhões, também em um lote. No levantamento de obras concluídas, Araucária aparece com R$ 46,5 milhões distribuídos em 13 lotes.
São José dos Pinhais também aparece entre os municípios com projetos concluídos. Nesse grupo, são oito lotes, que totalizam R$ 46,2 milhões. Em Irati, o documento registra um lote concluído, no valor de R$ 3,3 milhões.
Araucária concentra 13 lotes concluídos
Araucária reúne o maior número de lotes concluídos entre os municípios destacados no levantamento. São 13 registros, com valor total de R$ 46,5 milhões destinados a projetos classificados no componente Estrada Vicinal Municipal.
As estradas vicinais têm papel importante na ligação entre propriedades rurais, comunidades e vias de maior circulação. A melhoria dessas ligações pode facilitar o deslocamento de moradores e trabalhadores do campo, além de contribuir para o transporte de produtos agrícolas.
O documento da Secid reúne registros de projetos e lotes vinculados à infraestrutura viária municipal. Os valores apresentados correspondem aos montantes registrados para cada município e etapa, conforme os dados fornecidos pela secretaria.
O que é estrada vicinal?
A principal diferença entre dois tipos de vias está no critério técnico de classificação: estrada rural é uma definição jurídica e oficial do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para designar qualquer via rural não pavimentada, enquanto "estrada vicinal" é um termo geográfico e funcional para indicar vias secundárias que ligam localidades próximas, povoados ou propriedades agrícolas a rodovias principais.
Trata-se de uma classificação funcional na engenharia e no planejamento público. Elas são caracterizadas por interligar áreas rurais, pequenas comunidades, vilas ou fazendas aos centros urbanos ou a rodovias de maior fluxo. Na maioria são de responsabilidade dos municípios.
Projetos
Os recursos são destinados à pavimentação de trechos estratégicos para melhorar a circulação entre localidades, facilitar o acesso às propriedades rurais e contribuir para o escoamento da produção. As obras também podem ampliar a segurança e as condições de deslocamento de moradores que dependem dessas vias no dia a dia.
“Temos um grande programa de pavimentação rural. São obras para atender a produção agrícola e chegar na porta do agricultor”, explicou o secretário das Cidades, Fernando Giacobo.
Leia o resumo da notícia
Investimento expressivo em infraestrutura rural: Desde 2019, o Governo do Paraná destina R$ 877 milhões via Secid para pavimentação e melhorias em estradas vicinais, com obras concluídas, em andamento e em licitação pela região.
Aporte concentrado por municípios: Destaques incluem Araucária, com R$ 46,5 milhões em 13 lotes concluídos; São José dos Pinhais, com R$ 46,2 milhões em projetos concluídos e R$ 34,7 milhões em execução; Palmeira (R$ 10,4 milhões) e Irati (R$ 3,3 milhões).
Impacto no escoamento e mobilidade: As melhorias em estradas vicinais — vias funcionais secundárias municipais — visam conectar comunidades agrícolas às rodovias principais, facilitando o transporte de safras e a mobilidade dos moradores.
