Fábrica da International Motors fecha após 60 anos e deixa 1,3 mil sem emprego

A International Motors fechou sua fábrica de caminhões em Springfield, no estado de Ohio, nos Estados Unidos, após cerca de seis décadas de operação. A produção chegou ao fim em 30 de setembro, deixando aproximadamente 1.341 trabalhadores sem emprego.

A unidade será vendida para a Roshel, fabricante canadense de veículos blindados. A empresa pretende transformar o local em seu centro de produção nos Estados Unidos, mas ainda não divulgou quando pretende iniciar as atividades nem quantos funcionários serão contratados.

A venda dos ativos operacionais foi concluída em 2 de outubro. Com isso, praticamente todos os funcionários da International deixaram a folha de pagamento da empresa.

Fábrica perdeu seu principal contrato

O encerramento da operação ocorreu depois do fim de um contrato que, nos últimos anos, concentrava praticamente toda a produção da fábrica em um único cliente.

Em março, a International informou que a linha de montagem de Springfield trabalhava quase exclusivamente para uma grande montadora. O contrato chegou ao fim em 30 de setembro, mesma data do encerramento da produção.

A empresa não identificou publicamente o cliente. No entanto, um acordo firmado em 2015 previa que a fábrica passaria a produzir caminhões médios da Chevrolet para a General Motors (GM) a partir de 2018.

A unidade ocupa uma área industrial de mais de 185,8 mil metros quadrados.

Mais de 1,3 mil trabalhadores foram afetados

O Departamento de Emprego e Serviços Familiares de Ohio recebeu a notificação de demissões da International em 28 de julho.

O documento relacionava aproximadamente 1.314 funcionários da fábrica de montagem e outros 27 trabalhadores do Centro de Especialização em Caminhões. A soma chega a cerca de 1.341 postos de trabalho.

A comunicação foi feita com base na legislação federal conhecida como WARN Act, que estabelece, em determinadas situações, a necessidade de aviso prévio de pelo menos 60 dias para demissões em massa.

A maior parte dos trabalhadores era representada pelas seções locais 402 e 658 do sindicato United Auto Workers (UAW).

Roshel pretende produzir veículos blindados

A empresa que comprará a fábrica tem planos diferentes para a unidade. Com sede em Brampton, no Canadá, a Roshel fabrica o Senator, veículo blindado de transporte de pessoal construído sobre o chassi de uma picape Ford.

Em 2023, o governo canadense anunciou o envio de 200 unidades do modelo à Ucrânia.

Segundo o anúncio feito pela International em março, a Roshel pretende utilizar a fábrica de Springfield como seu centro de produção nos Estados Unidos para veículos comerciais, especiais e blindados. A empresa também afirmou que existe a possibilidade de recuperar gradualmente a capacidade total da unidade.

O diretor-executivo da Roshel, Roman Shimonov, afirmou que a nova fábrica permitirá à empresa reunir a experiência dos trabalhadores de Springfield com suas próprias tecnologias de fabricação.

Apesar dos planos anunciados, ainda não há uma data definida para o início das operações.

Trabalhadores esperam por uma possível recontratação

A indefinição também afeta os funcionários que esperam ter uma oportunidade de retornar à fábrica.

Uma carta do UAW informa que os integrantes da seção local 402 aprovaram um acordo de encerramento por 97%. Os termos do acordo, porém, não são públicos.

A direção nacional do sindicato afirma que a Roshel reconhecerá o UAW na nova operação. Em agosto, entretanto, o presidente da seção local 402, Chris Blizard, afirmou que as negociações ainda não haviam começado.

Entre os trabalhadores afetados está Dave Shinkle, mecânico de manutenção que passou 29 anos na International. Ele participou do encerramento da fábrica no último dia de funcionamento.

Segundo o Dayton Daily News, Shinkle classificou o emprego como “provavelmente o melhor emprego que já tive”. Agora, ele espera que a Roshel o convide para fazer parte da nova operação.

RESUMO

Fábrica fechada: International encerrou após cerca de 60 anos a produção de caminhões em Springfield, deixando 1.341 trabalhadores sem emprego.

Nova proprietária: A canadense Roshel comprou a unidade e pretende produzir veículos comerciais e blindados no local.

Recontratação incerta: Ainda não há data para o início das atividades nem definição sobre quantos funcionários serão contratados.