Paraná avança e integra o top 3 nacional em ranking de infraestrutura

O Paraná reafirmou sua posição como um dos estados mais competitivos do País ao alcançar, mais uma vez, a terceira colocação geral na edição do Ranking de Competitividade dos Estados, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP). Um dos destaque da avaliação foi o desempenho no pilar de Infraestrutura, no qual o Estado subiu da quinta para a terceira colocação nacional, refletindo o volume de investimentos públicos e privados aplicados na modernização logística e mobilidade viária.

​O pilar de Infraestrutura mensura indicadores decisivos para a atração de novos negócios e eficiência econômica, avaliando quesitos como qualidade das rodovias, acessibilidade às redes de transporte, telecomunicações, saneamento e abastecimento de energia. O salto de duas posições no indicador consolida os resultados da política de infraestrutura implementada pela gestão estadual, focada em eliminar gargalos e reduzir os custos de transporte de cargas.

​A evolução do Paraná nos indicadores do CLP reflete a diretriz de tratar a infraestrutura viária e logística como motor de desenvolvimento e atração de investimentos privados.

“A subida da quinta para a terceira colocação nacional em Infraestrutura no Ranking do CLP demonstra que o planejamento do Governo do Estado está no caminho certo. Trata-se de uma validação técnica e independente de que o Paraná está entregando uma malha rodoviária e logística cada vez mais moderna, eficiente e apta a sustentar o crescimento dos nossos municípios”, destaca Fernando Furiatti, secretário de Estado da Infraestrutura e Logística (SEIL-PR).

​A melhoria na classificação no ranking se alinha a outros dados recentes de percepção pública. Na última pesquisa promovida pelo Instituto Genial/Quaest, a infraestrutura do Paraná já havia sido apontada como a mais bem avaliada do Brasil pela população local, com 59% de aprovação positiva.

O avanço no ranking é impulsionado por um pacote robusto de entregas concluídas pelo DER-PR ao longo de 2025. Entre os destaques estão a finalização da restauração em pavimento de concreto (whitetopping) do trecho da PRC-280 em Palmas, as obras de duplicação e ampliação de capacidade na PR-323 em Umuarama e no trecho Doutor Camargo–Iporã, a modernização com duplicação da PR-092 em Siqueira Campos, além da conclusão da pavimentação da Estrada Boiadeira (entre Icaraíma e Umuarama) e a entrega da Ponte da Integração Brasil-Paraguai.

O pacote contempla ainda importantes entregas regionais, como a duplicação do Lote 1 da Rodovia dos Minérios (PR-092), em Almirante Tamandaré, uma obra histórica para a Região Metropolitana de Curitiba, e a conclusão do Contorno Norte de Castro, impulsionando a logística no interior.

A meta é dar continuidade às obras estruturantes para consolidar a liderança do Estado nos principais parâmetros nacionais de desenvolvimento. “Trabalhamos diariamente no Departamento de Estadas de Rodagem do Paraná e na Secretaria para transformar recursos em obras concretas, como duplicações, pontes, terceiras faixas e novos viadutos. Estar no top 3 nacional em infraestrutura no ranking do CLP reforça o compromisso do Estado em garantir mais segurança ao cidadão e competitividade ao setor produtivo paranaense”, reforça Furiatti.

​A nova classificação no Ranking de Competitividade fortalece a imagem do Paraná como polo atrator de grandes empreendimentos industriais e agrícolas. A estruturação contínua dos corredores de exportação e a melhoria das conexões regionais asseguram que o Estado siga no topo dos índices de eficiência produtiva e qualidade de vida no Brasil.

RESUMO

Avanço no ranking nacional: O Paraná conquistou o 3º lugar geral no Ranking de Competitividade dos Estados (CLP), impulsionado pela subida da 5ª para a 3ª posição no pilar de Infraestrutura, resultado respaldado por 59% de aprovação popular na pesquisa Genial/Quaest.

Obras e logística entregues: A evolução é fruto de obras do DER-PR como a Ponte da Integração Brasil-Paraguai, o whitetopping na PRC-280 em Palmas, duplicações na PR-323, PR-092 e o Contorno Norte de Castro.

Foco no setor produtivo: Segundo o secretário Fernando Furiatti (SEIL-PR), os investimentos em duplicações e acessibilidade viária visam eliminar gargalos logísticos, atrair grandes empreendimentos e aumentar a competitividade do agro e da indústria paranaense.

Com informações da assessoria de imprensa.