Viação Garcia suspende linhas metropolitanas no Norte do Paraná
Corte atinge 18 rotas entre Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso; déficit financeiro motivado por alta no diesel é o principal motivo
A Viação Garcia confirmou que irá descontinuar suas operações de caráter suburbano em diversas cidades do Norte do Paraná a partir de 1º de maio. A medida, que já foi comunicada oficialmente ao Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR), deve atingir diretamente 18 rotas. O anúncio causou preocupação em municípios como Londrina, Sertanópolis e Bela Vista do Paraíso, mobilizando prefeitos da região em busca de uma solução emergencial. As informações são do portal Diário do Transporte.
De acordo com a empresa, o principal motivo para a suspensão é o déficit financeiro acumulado. A viabilidade das linhas foi severamente impactada pela alta do preço do óleo diesel, consequência direta da instabilidade geopolítica decorrente da guerra envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. Além do custo operacional elevado, a Garcia aponta a baixa ocupação de passageiros pagantes. Embora a demanda persista, há um alto volume de usuários da terceira idade que possuem direito à gratuidade, sem que haja compensação financeira suficiente para manter o serviço.
Diante do cenário, prefeitos da Associação dos Municípios do Médio Paranapanema (Amepar) reuniram-se na última sexta-feira (17) para discutir alternativas. Uma das propostas em análise, segundo o prefeito de Bela Vista do Paraíso, Fabrício Pastore, é a solicitação de um subsídio junto ao Governo do Estado para manter as operações. Enquanto isso, o DER-PR já abriu um novo chamamento público para atrair outras empresas interessadas em assumir os itinerários e garantir o atendimento à população que depende do transporte coletivo.
LEIA ABAIXO UM RESUMO DA NOTÍCIA
- Suspensão das rotas: A partir de 1º de maio, 18 linhas que ligam Londrina a cidades vizinhas serão encerradas pela Viação Garcia.
- Crise do combustível: A alta do diesel provocada por conflitos internacionais e a baixa receita das linhas metropolitanas são as causas centrais da decisão.
- Busca por solução: Prefeitos da região Amepar tentam articular subsídios estaduais, enquanto o DER-PR busca novas empresas para assumir os trajetos.
