Paraná amplia qualidade das rodovias e tem 2ª maior malha em condição 'ótima' do país

O Paraná possui a segunda maior quilometragem de rodovias em condição considerada ótima no Brasil, com 1.033 quilômetros, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025. Os dados indicam avanço na qualidade da malha viária estadual nos últimos anos, conforme informações da Agência Estadual de Notícias.

O volume representa 9% de toda a extensão classificada como ótima no país, ficando atrás apenas de São Paulo. Em comparação com levantamentos anteriores, houve crescimento significativo: em 2018, o Paraná contava com 404 quilômetros nessa condição.

Ao todo, a pesquisa avaliou 6.601 quilômetros de rodovias no estado, entre trechos estaduais e federais. Desse total, 15,6% foram classificados como ótimos. Outros 2.180 quilômetros (33%) receberam avaliação “boa”, enquanto 2.799 quilômetros (42,5%) foram considerados regulares.

Somando as categorias “ótima” e “boa”, o Paraná alcançou 3.213 quilômetros de rodovias bem avaliadas, o equivalente a cerca de metade da malha analisada. Em 2018, esse número era de 2.749 quilômetros, o que representa crescimento de 16,9% no período — o maior avanço entre estados das regiões Sul e Sudeste.

No comparativo com outras unidades da federação, São Paulo registrou aumento de 8,7% na extensão de rodovias bem avaliadas, enquanto o Rio de Janeiro teve crescimento de 0,8%. Já estados como Santa Catarina, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e Espírito Santo apresentaram queda nesse indicador.

Entre os destaques no Paraná, a BR-163, no trecho entre Cascavel e Realeza, aparece entre as melhores do país na categoria “ótima”. Já a PR-445, entre Londrina e Mauá da Serra, figura com avaliação “boa” no ranking da CNT. Ambas integram o pacote de concessões rodoviárias do estado.

Em relação a estados com malha semelhante, o Paraná apresenta desempenho superior. Mato Grosso, por exemplo, possui 291 quilômetros em condição ótima; Goiás, 773 quilômetros; e o Rio Grande do Sul, apenas 160 quilômetros nessa classificação.

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, destacou os investimentos realizados no setor.

“Estamos realizando grandes investimentos nas rodovias do Paraná, que vão desde a pavimentação daquelas em leito natural, até ampliação de capacidade com duplicações, terceiras faixas, trazendo também o que há de mais moderno no mundo, com o maior programa de rodovias em concreto do Brasil, que duram mais e tem menores custos de manutenção, assim como é feito nos países de primeiro mundo”, afirmou.

Nos últimos meses, o Governo do Estado anunciou novas obras, como o contorno rodoviário de Santa Helena, implantação de trevo na PR-488 e ampliação de capacidade com terceiras faixas em 45 quilômetros de rodovias. Também foram entregues trechos importantes, como parte da duplicação da Rodovia das Cataratas, em Foz do Iguaçu, além dos contornos de Palotina e da duplicação entre Guarapuava e Palmeirinha.

O diretor-presidente do Ipardes, Jorge Callado, também ressaltou os investimentos realizados.

“Somente em 2025, foram empenhados, pelo Governo do Paraná, R$ 2,8 bilhões para a melhoria, readequação e modernização do modal rodoviário, com outros R$ 647 milhões sendo direcionados a outras áreas dos transportes”, destacou.

O programa de concessões rodoviárias do Paraná foi concluído em 2025, com leilões realizados na Bolsa de Valores de São Paulo (B3). Ao todo, 3,3 mil quilômetros de rodovias foram concedidos à iniciativa privada. A previsão é de cerca de R$ 7 bilhões em investimentos anuais, totalizando R$ 60 bilhões ao longo de 30 anos.

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RESUMO: 

- Paraná tem 1.033 km de rodovias em condição ótima, segundo a CNT

- Estado registrou crescimento de 16,9% na qualidade da malha desde 2018

- Investimentos e concessões impulsionam melhorias na infraestrutura rodoviária