Traçado do 'Contorno' de PG deve beneficiar o povo e não somente a concessionária

O conselheiro da área da Educação do Grupo aRede, Osni Mongruel Junior, destaca que a obra do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa será construída com o dinheiro dos impostos da população. Diante disso, o traçado deve atender as necessidades do povo e não tão somente da empresa responsável pelo projeto.

Para ele, todas as discussões são importantes no momento, pois é "melhor debater muito agora do que vivenciar já em seguida os erros da falta de planejamento" - o debate é referente a uma reportagem especial do Portal aRede.

Confira abaixo na íntegra a opinião de Osni, graduado em Odontologia, especialista em Administração de Empresas, professor, diretor do Colégio Sepam e diretor-presidente da Regional dos Campos Gerais do Sindicato das Escolas Particulares (Sinepe/Paraná):

"Reportagem do Portal aRede/Jornal da Manhã traz mais uma vez à comunidade o debate sobre os contornos rodoviários na cidade de Ponta Grossa. Em agosto último os conselheiros trataram também deste tema. Neste período, várias entidades se mobilizaram, todas buscando o mais adequado aproveitamento dos recursos financeiros de grande monta que serão empregados nas obras.

Ressalto ensinamento atribuído a Margaret Thatcher, ex-primeira-ministra do Reino Unido: 'Não existe dinheiro público. Existe apenas o dinheiro dos pagadores de impostos'. Ou seja, o Estado não produz riqueza por conta própria; todo o dinheiro gasto pelo governo vem do bolso dos cidadãos e das empresas, através de impostos.

A obra do contorno será paga por todos, e principalmente pelos usuários da rodovia ao pagarem os pedágios. Não se pode admitir no presente que além do custo financeiro tenhamos a mais o 'custo de oportunidade', não fazendo a melhor escolha, executando a obra para um 'prazo curto' e 'perto da cidade', tendo com isso que daqui a pouco tempo ser feita nova obra, com todos os custos (financeiros, ambientais, sociais, etc.) pesando novamente sobre a população.

Ouvir a comunidade local, aprofundar estudos, buscar a experiência de outras comunidades (estrangeiras inclusive) é indispensável antes de aprovar o traçado e, mais importante ainda, antes das máquinas iniciarem o serviço. Melhor debater muito agora do que vivenciar já em seguida os erros da falta de planejamento".

Conselho da Comunidade

Composto por lideranças representativas da sociedade, não ocupantes de cargo eletivo, totalizando 14 membros, a iniciativa tem o objetivo de debater, discutir e opinar sobre pautas e temas de relevância local e regional, que impactam na vida dos cidadãos, levantados semanalmente pelo Portal aRede e pelo Jornal da Manhã, com a divulgação em formato de vídeo e/ou artigo.

Conheça mais detalhes dos membros do 'Conselho da Comunidade' acessando outras notícias sobre o projeto.

Leia abaixo um resumo do artigo

- O Dinheiro é do Contribuinte: citando a premissa de que "não existe dinheiro público, apenas o dinheiro dos pagadores de impostos", Osni reforça que a obra será custeada pela população via impostos e pedágios. Por isso, defende que o traçado deve priorizar as necessidades da comunidade e o desenvolvimento regional, e não apenas facilitar a logística da concessionária;

- Alerta sobre o "Prazo Curto": o conselheiro critica a possibilidade de um traçado muito próximo à área urbana, o que ele chama de "solução para curto prazo". Para ele, isso geraria um alto custo de oportunidade, pois a cidade logo precisaria de uma nova obra para corrigir a falta de visão atual, gerando novos impactos financeiros, ambientais e sociais;

- Planejamento antes da Execução: o artigo sustenta que é preferível "debater muito agora" do que remediar erros de planejamento no futuro. Osni defende a realização de estudos técnicos profundos, a consulta à comunidade local e a observação de experiências internacionais bem-sucedidas como requisitos indispensáveis antes da aprovação final do traçado.

Veja mais opiniões sobre o assunto

- Contorno rodoviário de PG exige planejamento com respeito à vida e à fauna;

- 'Novo Contorno' não deve passar próximo à área urbana de PG;

- Traçado proposto para 'Novo Contorno' não atende as necessidades de PG.