Duplicação da BR-277 chega a 58% de execução em Palmeira e 49% em Irati | aRede
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Duplicação da BR-277 chega a 58% de execução em Palmeira e 49% em Irati

Obras avançam com pavimentação e construção de viadutos, com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2027

O investimento total da obra é de R$ 240 milhões
O investimento total da obra é de R$ 240 milhões -

Sara Dalzotto

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As obras de duplicação da BR-277 alcançaram 58% de execução no trecho de Palmeira e 49% em Irati. As informações foram repassadas ao Portal aRede pela Via Araucária, concessionária responsável pelas intervenções. Os trabalhos já incluem frentes de pavimentação e avanço na construção de Obras de Arte Especiais (OAEs), como viadutos e outras estruturas.

Nesta primeira etapa, estão previstos 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno, acessos em desnível e OAEs, estruturas pensadas para ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego em uma rodovia com grande circulação de veículos pesados.

O investimento é de R$ 240 milhões, sendo cerca de R$ 90 milhões no trecho de Palmeira e R$ 140 milhões em Irati. A previsão de conclusão é para o primeiro semestre de 2027.

As obras começaram em dezembro de 2025 e estão sendo executadas pela Construtora Sanches Tripoloni. A duplicação faz parte das intervenções previstas na BR-277, uma das principais ligações rodoviárias do Paraná e um dos principais corredores logísticos do país.

Viadutos avançam nos dois trechos

Em Irati, a Via Araucária implantou, a partir do final de agosto, um desvio de tráfego na BR-277, entre os quilômetros 249+500 e 250+300, para permitir o avanço das obras do novo viaduto. O desvio está programado para permanecer em operação até o final de dezembro. O tráfego foi direcionado para a nova via marginal construída no trecho.

No final de setembro, o lançamento de quatro vigas pré-moldadas que irão compor o novo viaduto no km 257+500, em Irati, exigiu interdições temporárias da rodovia durante o posicionamento das estruturas.

Em Palmeira, um desvio de fluxo também foi implantado no km 172+300 para permitir a execução de um novo viaduto. A alteração começou em 23 de setembro e também tem previsão de permanência até o final de dezembro.

Desenvolvimento regional

O prefeito de Irati, Emiliano Gomes, acompanha o andamento das obras e diz que, apesar dos transtornos temporários provocados pela execução dos serviços, a duplicação deve trazer impactos importantes para a logística e o desenvolvimento da região. “Nós estamos muito felizes com o trabalho da Tripoloni. E, nesse sentido, nós estamos com uma perspectiva muito positiva, por conta de estarmos observando que as obras estão em andamento”, destaca.

Segundo Emiliano, a nova configuração da rodovia também facilitará a ligação de Irati e da região Centro-Sul com portos e aeroportos. “Quando esse traçado foi criado, na década de 60, nós tivemos um salto no desenvolvimento de Irati e da região e, agora, com a sua duplicação, facilitará ainda mais os acessos a portos, aeroportos… ao futuro Porto Seco que nós estamos projetando”, afirma.

Para o prefeito, a obra contribuirá para que a região torne-se um hub e um ramal logístico importante de desenvolvimento.

Prefeito de Irati, Emiliano Gomes
Prefeito de Irati, Emiliano Gomes |  Foto: Bernardo Rosas/aRede.

Geração de empregos e arrecadação

Em Palmeira, o prefeito Altamir Sanson também destaca os efeitos econômicos relacionados à execução da obra. Além da melhoria na infraestrutura rodoviária, ele destaca a geração de empregos e o recolhimento de impostos no município. “Essa obra da BR-277, que contempla muito a nossa cidade, além de resolver um problemão com o investimento da obra de duplicação, e com o viaduto, ela está recolhendo impostos no município, um valor altíssimo e muito mais: ela está gerando empregos”, afirma.

Segundo Sanson, trabalhadores de outros municípios também estão sendo atraídos para Palmeira em função das obras e de outras atividades econômicas. “A nossa alegria é porque o município está em pleno desenvolvimento. A BR-277 voando com o investimento, quase 60% da obra concluída”, celebra.

Prefeito de Palmeira, Altamir Sanson
Prefeito de Palmeira, Altamir Sanson |  Foto: Bernardo Rosas/aRede.

Com a conclusão da primeira etapa, a duplicação deverá ampliar a capacidade da rodovia e melhorar as condições de circulação em um trecho com fluxo significativo de veículos, especialmente de transporte de cargas.

Leia o resumo da notícia

Obras avançam: A duplicação da BR-277 chegou a 58% de execução em Palmeira e 49% em Irati. A primeira etapa contempla 27,5 quilômetros de duplicação, além de viadutos, acessos e novos dispositivos de retorno.

Investimento e prazo: O projeto recebe R$ 240 milhões, sendo cerca de R$ 90 milhões em Palmeira e R$ 140 milhões em Irati. As obras começaram em dezembro de 2025 e têm previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2027.

Impactos regionais: Além de melhorar a segurança e a fluidez do tráfego, a duplicação deve fortalecer a logística e o desenvolvimento econômico da região. As obras também já geram empregos e arrecadação para os municípios envolvidos.

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