Obras de duplicação da BR-277 avançam em Palmeira e Irati

A Via Araucária avança em ritmo intenso nas obras de duplicação da BR-277, um dos principais corredores logísticos do Paraná. Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais, com conclusão prevista para fevereiro de 2027 e investimento de R$ 240 milhões. (R$ 90 milhões no trecho Palmeira, e R$140 milhões em Irati).

A 'Construtora Sanches Tripoloni', responsável pelas obras, irá gerar cerca de 1 mil empregos nos municípios. Considerada uma rodovia essencial para o estado e um dos principais corredores logísticos do país, as obras iniciaram em dezembro de 2025.

Neste momento, as equipes executam serviços de terraplenagem, drenagem e fundações de pontes e viadutos previstos ao longo do trecho, marcando o avanço das primeiras grandes estruturas da obra.

Segundo Thiago Telles Avila, coordenador de obras da Via Araucária, a estratégia operacional foi planejada para garantir mais eficiência na execução dos serviços.

“Estruturamos duas frentes de obras independentes, cada uma com equipes e recursos próprios. Isso permite executar os serviços de forma simultânea, garantindo mais agilidade, organização e cumprimento do cronograma da duplicação”, disse Thiago.

A duplicação da BR-277 também contempla novos dispositivos de retorno, acessos em desnível e obras de arte especiais, estruturas pensadas para ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego em uma rodovia com grande circulação de veículos pesados.

“Os retornos em desnível, como viadutos e acessos segregados, reduzem pontos de conflito entre veículos, aumentam a segurança para motoristas e comunidades lindeiras e contribuem para um trânsito mais organizado ao longo da rodovia”, afirmou o coordenador de obras. Pensando no alto volume de tráfego da BR-277 pelos próximos anos, o projeto foi desenvolvido com pavimento rígido de concreto, tecnologia que oferece maior durabilidade e resistência, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes.

PONTES E VIADUTOS

As etapas envolvendo pontes e viadutos estão entre as mais complexas da obra. Os serviços exigem acompanhamento técnico permanente, com controle rigoroso de engenharia, precisão geométrica e acompanhamento constante para garantir segurança e qualidade durante toda a execução.

A concessionária também vem adotando medidas para minimizar os impactos das obras na rotina dos usuários da rodovia. “Sempre que possível, a circulação de máquinas e equipes ocorre dentro das áreas de obra, reduzindo interferências no tráfego existente e garantindo mais segurança e fluidez para os motoristas durante a execução dos serviços”, completou Thiago.

DESENVOLVIMENTO

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Para o prefeito de Palmeira, Altamir Sanson, a duplicação vai desafogar o trânsito no trecho de rodovia e garantir mais segurança tanto aos moradores quanto aos que se utilizam da estrada, reduzindo o número de acidentes. "A estrada é essencial para o escoamento da produção agrícola, o deslocamento dos moradores e a melhoria da qualidade de vida na comunidade."

Segundo o prefeito de Irati, Emiliano Gomes, a duplicação é um salto para o futuro, promovendo a industrialização e a geração de renda. "Quero agradecer a Via Araucária, que gera centenas de empregos e ISS para o município. É uma honra ser prefeito neste tempo, em que estamos dando mais uma grande passo para o desenvolvimento de Irati e da região”, destaca.

TRANSBRASILIANA

Toninho Wandscheer e Emiliano Gomes |  Foto: Divulgação.

O prefeito de Irati esteve em Brasília acompanhado do deputado federal Toninho Wandscheer, onde debateu a necessidade de obras na BR-153, rodovia Transbrasiliana, que corta o Brasil de norte a sul.

"Continuamos as articulações com Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sob a necessidade do contorno, não será um trabalho fácil, mas como toda construção emana tempo e energia, seguimos trabalhando juntos. Agradeço ao deputado federal Toninho Wandscheer pela força e atenção com Irati e região, sempre ajudando a cobrar as melhorias na 153 que estão acontecendo", complementou Emiliano.

RESUMO

Duplicação da BR-277: A Via Araucária avançou nas obras de duplicação de 27,5 quilômetros da rodovia, com previsão de término para fevereiro de 2027 e um investimento total de R$ 240 milhões nos trechos de Palmeira e Irati.

Impacto econômico e operacional: A execução está cargo da Construtora Sanches Tripoloni, gerando cerca de 1 mil empregos na região através de duas frentes de trabalho simultâneas focadas em terraplenagem, drenagem e fundações.

Segurança e tecnologia: O projeto utiliza pavimento rígido de concreto para maior durabilidade e inclui novos viadutos, pontes e retornos em desnível, estruturas planejadas para organizar o trânsito pesado e reduzir o risco de acidentes.

Com informações da assessoria de imprensa.