Obras na 'Estrada do Areião' entram em fase final em Carambeí
Realizada a partir de um investimento de mais de R$ 9 milhões, a pavimentação da estrada irá beneficiar as indústrias já instaladas na região
Publicado: 13/11/2024, 16:27
A pavimentação asfáltica de aproximadamente 7 quilômetros da Estrada do Areião, em Carambeí, entrou na fase final das obras. Atualmente, restam menos de 1 km para a conclusão do asfalto no local. A obra foi realizada através de uma parceria da Prefeitura Municipal de Carambeí e do Governo do Estado do Paraná.
Realizada a partir de um investimento de mais de R$ 9 milhões, sendo parte de um pacote de aportes em infraestrutura, que soma mais de R$ 30 milhões, a pavimentação da estrada, agora nomeada de Theodoro Los, irá beneficiar as indústrias já instaladas na região, como a Fábrica de Garrafas da Ambev, a Lely (que está em fase final de construção) e a Leadfer (fábrica fertilizantes agrícolas, que tem previsão de conclusão de obras para 2027). Ainda, conforme afirma a prefeita de Carambeí, Elisangela Pedroso, outras empresas que irão fazer parte do complexo industrial do município.
A prefeita Elisangela ainda explica que espera que a região se transforme no principal polo industrial da cidade. “As obras irão ajudar a trazer progresso e desenvolvimento para Carambeí. Beneficiando moradores, agricultores e indústrias”, detalha.
A Estrada do Areião fica entre duas importantes vias do município, a Rua da Campina e a Avenida das Flores. “Outro ponto é que a obra irá ajudar na mobilidade urbana, pois ela fará a ligação do bairro AFCB, um dos mais antigos da cidade, até a PR-151”, afirma Elisangela.
NOVO INVESTIMENTO - A prefeita de Carambeí também confirmou ao Portal aRede, que irá para Curitiba, onde terá reuniões para buscar o aporte do Governo do Estado para realizar uma obra de saneamento na região. “Estamos pleiteando o investimento. Com a obra, vamos atender futuras indústrias que irão se instalar na cidade”, explica.
Ainda de acordo com Elisangela, o investimento será de mais de R$ 800 mil.
Com supervisão de Rodolpho Bowens.