Obras do Contorno Rodoviário devem iniciar em 2027 em PG
A obra conta com um investimento de mais de R$ 1 bilhão por parte da Motiva Paraná
As obras do Novo Contorno Rodoviário em Ponta Grossa devem ser iniciadas pela concessionária Motiva no primeiro semestre de 2027 e finalizadas até 2032. A expectativa é que a entrega do Contorno seja antecipada pela concessionária.
Ao Portal aRede, Breno Ferreira Leal, gerente de contratos da Motiva, destacou a importância da obra, que conta com um investimento de mais de R$ 1 bilhão. "É um Contorno que vem para ter um impacto não só aqui na região de Ponta Grossa, como em todo o Estado e, ouso dizer, em todo o Brasil. É uma obra de mais de R$ 1 bilhão, que vai garantir mais fluidez ao tráfego e menor impacto rodoviário".
O Novo Contorno Rodoviário deve iniciar pela BR-376, na região da Makita, chegar à interseção da PR-151, próximo à fábrica da Nissin, e encerrar no Trevo do Caetano. "São aproximadamente 42 km de Contorno, que virão para desafogar o trecho de Ponta Grossa. O objetivo é abranger todo o tráfego de veículos e diminuir a movimentação na Avenida Souza Naves", contou o gerente de contratos da Motiva.
Sobre o traçado do Novo Contorno, Breno ressaltou que a definição do traçado foi verificada depois de muito estudo técnico, com a sondagem geotécnica. "O Contorno é muito importante para todo o tráfego do Paraná. Então, após a sondagem, ficou claro quais seriam os melhores raios de curva, como o caminhoneiro pode acessar e como não pode acessar o Contorno".
A obra do Contorno prevê no contrato nove dispositivos em desnível, que permitem o retorno e o acesso às comunidades. "Ele não é um Contorno totalmente fechado. A concessionária vem discutindo com entidades do município e de fora do município", disse Breno.
Devido à importância do Contorno, a Motiva entrou em contato com as federações de transporte e também com os representantes de caminhoneiros. "Precisamos entender a melhor solução para eles e, no momento, a gente acha que a solução técnica é mais adequada para ser implantada", comentou o gerente de contratos da Motiva.
A ideia do Contorno é retirar o tráfego de longa distância no interior do município. "É evitar que ele passe na Avenida Souza Naves. Então, a proposta da concessionária é que o fluxo do veículo que está vindo da rodovia entre no Contorno", disse Breno.
QUAIS SÃO AS ETAPAS PARA O CONTORNO RODOVIÁRIO SER APROVADO
Ao Portal aRede, Breno contou que, após a concessionária realizar os estudos técnicos de engenharia, a proposta é apresentada para a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por se tratar de um contrato federal. "A ANTT vai fazer a análise técnica do Contorno, verificar se ele está atendendo a todas as premissas de engenharia, as premissas sociais, as premissas do contrato de concessão e, depois da aprovação pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, a nossa obra é autorizada".
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