PG é estratégica para o pedágio e a fiscalização deve ser rigorosa

Assim como foi proposto pela Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), a construção de um observatório para acompanhar os novos contratos de concessão de rodovias, no Estado, deve servir de modelo e inspiração para entidades ponta-grossenses (Associação Comercial, Ordem dos Advogados e Sindicato dos Transportes), bem como para a Prefeitura e Câmara de Vereadores.

Ponta Grossa é estratégica para o pedágio. É um dos pontos mais privilegiados do Brasil. O Município está a 100 quilômetros de Curitiba, 200 km do Porto de Paranaguá e 500 km de Santos. É caminho de ligação entre Sul e Sudeste e elo que integra ao Mercosul. Um valor estratégico visto por multinacionais e grandes indústrias brasileiras e refletida nos indicadores econômicos da cidade.

A concessão abrange rodovias estratégicas, como a Rodovia do Café, e uma região muito produtiva do Paraná, sendo Ponta Grossa, com alto índice de acidentes por concentrar grande volume de entroncamentos. Por isso foi proposto a construção de um grande arco, um grande contorno na cidade, de 42 quilômetros, interligando o Oeste (Foz do Iguaçu e Cascavel); Norte (Londrina e Maringá), a saída para São Paulo e também sentido Curitiba, Litoral e Porto de Paranaguá. São investimentos de bilhões de reais.

Ponta Grossa ganhará dois novos contornos, Norte e Leste, em um total de 42,35 quilômetros de pistas duplicadas, com duas faixas de tráfego para cada sentido. Os contornos iniciam no trevo da BR-373 com a BR-376, cruzam com a PR-151 e PR-513, até retornar à BR-376, já no bairro Cará-Cará, sendo uma alternativa completa para retirar o tráfego de veículos pesados locais e de longa distância do centro do município.

Além de trazer informações detalhadas sobre cada um dos lotes, a ferramenta permitirá (Observatório dos Pedágios), o monitoramento da execução de todas as obras previstas nos contratos, possibilitando que toda a sociedade contribua com a fiscalização das concessões. A entidade demonstra responsabilidade de colaborar com a sociedade, trazendo essa ferramenta que não é uma fonte de opiniões, mas uma fonte de informações, pela qual as empresas, as entidades e as lideranças poderão estar mais próximas do assunto.

A população e as lideranças de Ponta Grossa devem se mobilizar para, com auxílio do Observatório dos Pedágios, fiscalizar as concessões e as obras que devem ser feitas no traçado rodoviário. 

Uma sociedade unida, com objetivos específicos, pode obter resultados muito mais expressivos, exigindo a realização de obras estruturantes e medidas com efeitos para reduzir acidentes e salvar vidas.