Nova era no aeroporto

Ainda neste primeiro semestre devemos ver o início das obras no Aeroporto Sant’Ana, em Ponta Grossa. Será a aplicação dos R$ 35 milhões em inúmeras melhorias que serão realizadas no local, para estruturá-lo para receber mais voos, o que inclui a ampliação do pátio de aeronaves, que poderá receber até aviões a jato. É a preparação para o aeroporto do futuro.

Tudo isso é fruto de um passo iniciado lá atrás, entre 2013 e 2014. Foi preciso que a Prefeitura entendesse a importância do aeródromo e sua necessidade, como um ponto importante para a atração de novos investimentos, para que fosse olhado como deveria.

Foram cerca de R$ 10 milhões de investimentos para tornar ele apto para receber os voos, iniciados em outubro de 2016. Neste período de quase três anos e meio, os voos da Azul para Campinas sempre mostraram grande taxa de ocupação. Agora, neste ano, dois novos voos foram anunciados: os para São Paulo, desde janeiro, e os para Foz do Iguaçu, a partir de março.

Com esses R$ 35 milhões, uma nova era começa no aeroporto, com a construção de um terminal de passageiros grande, moderno, com a ‘cara’ de um aeroporto, como os grandes pelo Brasil. Embora seja um aeroporto do interior, ele atende a uma região que supera 1 milhão de habitantes, de grande desenvolvimento e alta do PIB, que comprava um potencial crescente dos moradores. Isso viabiliza mais voos e novas rotas.

É, também, um importante passo para possibilitar a ampliação da pista, que ainda não está incluída nesse pacote de investimentos, mas é uma das prioridades da aviação no Estado, com conversações e estudos para ampliar não apenas para um lado, mas em ambas as cabeceiras, fazendo com que a pista passe a ter a extensão de quase 2,5 mil metros. É o suficiente para receber praticamente qualquer avião a jato de rota interna no Brasil.

Com isso, Ponta Grossa se torna cada vez mais independente da capital do Estado, caminhando para o desenvolvimento de uma ‘nova Campinas’.

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