Cupê complementa a série 718 como modelo de entrada da Porsche

A quarta e redesenvolvida geração do cupê esportivo da Porsche com motor central tem uma aparência ainda mais marcante, atlética e eficiente. Poucas semanas após a apresentação do novo 718 Boxster, o novo 718 Cayman está ampliando a nova série de modelos. Pela primeira vez, o preço da versão com teto rígido está posicionado abaixo do valor do roadster, de forma semelhante ao que ocorre com os modelos 911. Os preços do 718 Cayman começam em 51.623 euros na Alemanha e o 718 Cayman S custa a partir de 64.118 euros, ambos com o VAT (imposto sobre valor adicional) incluído e com os equipamentos específicos para o país.

Os mesmos novos motores turbo horizontais com quatro cilindros que equipam o 718 Boxster estão presentes no 718 Cayman. Desta forma, pela primeira vez o cupê e o roadster têm a mesma potência. A versão de entrada começa com 300 cv (221 kW) gerados pelo motor com dois litros de cilindrada. O modelo S entrega 350 cv (257 kW), com 2,5 litros de deslocamento. Isto representa 25 cv (18 kW) a mais de potência em comparação aos modelos anteriores, com um consumo, segundo as especificações NEDC, entre 8,1 e 5,7 litros por 100 quilômetros.

O tremendo torque proporcionado pelos novos motores do 718 Cayman promete diversão ao volante e muita agilidade em baixas rotações. O motor de dois litros do 718 Cayman alcança um torque de até 380 Nm (mais 90 Nm), disponibilizado entre 1.950 e 4.500 rpm. O motor de 2,5 litros do 718 Cayman S traz um turbocompressor com turbina de geometria variável (VTG), uma tecnologia até agora utilizada exclusivamente no 911 Turbo. No 718 Cayman S, o compressor VTG é equipado também, pela primeira vez, com wastegate (válvula de alívio do excesso de pressão). O novo motor disponibiliza até 420 Nm de torque (50 Nm a mais) no virabrequim em rotações entre 1.900 e 4.500 rpm. Para o condutor, isto significa um torque ainda melhor em toda a gama de rotações do motor.

Aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 5 segundos

O 718 Cayman com câmbio PDK (com dupla embreagem) e o pacote opcional Sport Chrono vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Já o 718 Cayman S atinge a mesma velocidade em 4,2 segundos. A velocidade máxima do 718 Cayman é 275 km/h, enquanto o 718 Cayman S pode alcançar uma máxima de 285 km/h. O lançamento no mercado europeu começará em 24 de setembro deste ano e a previsão de chegada do novo modelo no mercado Brasileiro é o final do 2° semestre, também neste ano. Preços e especificações para o país ainda não estão definidos.