Rodovias sem radares

Enquanto Organizações Não Governamentais (ONGs), associações, clubes de serviço, entidades e organismos de segurança pública se preocupam na adoção de medidas para aumentar a segurança nas rodovias federais, o Presidente da República, Jair Bolsonaro, determinou ao Ministério da Justiça e Segurança Pública, por meio de despachos publicados nesta quinta-feira (15) no Diário Oficial da União, que suspenda o uso de radares fixos, móveis e portáteis até que o Ministério da Infraestrutura conclua a reavaliação da regulamentação dos procedimentos de fiscalização eletrônica de velocidade em vias públicas.

Toda decisão tem sua consequência. As entidades temem pela segurança nas rodovias com as ações anunciadas pelo presidente Jair Bolsonaro que visam a reduzir a fiscalização, como por exemplo, a suspensão do uso dos radares móveis pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Em Ponta Grossa, por exemplo, os corredores urbanos das BRs 373 e 376 concentravam alto índice de atropelamentos. Os números só reduziram com a instalação de radares.

O motorista consciente e que respeita a legislação de trânsito não se preocupa com radares. Dirige defensivamente e dificilmente se envolve em acidentes de trânsito. Tem urbanidade e respeito ao próximo. O problema é que tem muito condutor ‘inconsequente’, individualista e que além de dirigir em alta velocidade muitas vezes o faz quando está embriagado, potencializando o risco de acidentes. Para estes, a punição precisa ser rigorosa.

Exceder o limite de velocidade, trafegar em faixa exclusiva, parar sobre a faixa de pedestres, furar o sinal, realizar conversão proibida. São mais do que infrações; são atitudes que colocam em risco a vida de outras pessoas. Assim, a fiscalização eletrônica torna-se um importante instrumento de segurança e cidadania, na medida em que auxilia os órgãos competentes no cumprimento das leis e contribui no objetivo de tornar vias públicas lugares mais humanos e democráticos.