Cotidiano
Governo inclui Arco Norte de PG em leilão federal
O leilão contemple mais 1 mil km de rodovias estaduais, além dos contornos de Cascavel, Londrina e Ponta Grossa
Da Redação | 26 de fevereiro de 2019 - 00:01
O leilão contemple mais 1 mil km de rodovias estaduais, além
dos contornos de Cascavel, Londrina e Ponta Grossa.
O pacote de concessões que o governo federal planeja licitar
em 2020 deve abranger 3,5 mil quilômetros de rodovias do Paraná. Além dos 2,5
mil km de extensão dos seis lotes atuais do Anel de Integração, cujos contratos
expiram em 2021, o Governo do Paraná sugeriu ao Ministério da Infraestrutura
que o leilão contemple mais 1 mil km de rodovias estaduais, além dos contornos
de Cascavel, Londrina e Ponta Grossa.
Do Anel de Integração, cerca de 2,2 mil km são trechos
federais delegados ao Estado em 1997 e que serão devolvidos em 2021. Em reunião
realizada na semana passada, em Brasília, o governador Carlos Massa Ratinho
Junior e o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, formalizaram
ao secretário nacional de Transportes Terrestres, Jamil Megid Junior, a
proposta de inclusão da PR-092 (Norte Pioneiro), PR-323 (Noroeste), PR-280
(Sudoeste), além da ligação entre os municípios de Campo Mourão e Guarapuava.
Na ocasião, Ratinho Junior destacou que estas rodovias não
estão estruturadas para receber toda a demanda que já vêm recebendo nos últimos
anos, enquanto a produção rural do Paraná praticamente dobra a cada dez anos.
Na avaliação do governador, agregar os trechos estaduais no pacote da União
agilizaria a execução das melhorias necessárias para adequar as rodovias às
necessidades de escoamento da produção e garantir mais segurança à
população.
O governador e o secretário de Infraestrutura já se reuniram
duas vezes com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, e sua equipe
para tratar do novo modelo de concessões. A União concordou com as exigências
feitas pelo Estado, que passam pela redução de pelo menos 50% no valor das
tarifas pagas pelos usuários, execução de duplicações e implantação de
contornos rodoviários, principalmente nas maiores cidades.
Na primeira quinzena de março, o conselho de ministros do
Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) deve avalizar os estudos técnicos
para as novas licitações. O governo federal estuda a possibilidade de mudar a
configuração dos atuais lotes do Anel de Integração. O leilão deve ocorrer em
2020, para permitir que as vencedoras assumam a gestão das rodovias assim que
os atuais contratos terminarem.