Reforma da Estação Saudade tem economia de 16,3%

Sesc define empresa responsável pelo restauro do prédio histórico no centro de Ponta Grossa

Quatro meses após a publicação do edital, o Serviço Social do Comércio (SESC-PR) definiu a empresa responsável pela obra de restauração do prédio da Estação Saudade, no centro de Ponta Grossa. O termo de homologação do acordo foi assinado pelo presidente da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Paraná (Fecomercio PR), Darci Piana, na última segunda-feira (10).

A PJJ Malucelli Arquitetura Ltda. será empresa responsável pela obra no prédio histórico, com orçamento total de R$ 4.992.280,23. O valor apresentado está R$ 975 mil abaixo do preço máximo estipulado pelo edital, de R$ 5.968.057,66, representando economia de 16,3%. O prazo máximo para a conclusão e entrega da obra é de 300 dias, que iniciam a ser contados até o dia 20 de dezembro, ocupando o tempo máximo de 10 dias consecutivos da data de assinatura do contrato.

A abertura dos envelopes com os documentos de habilitação aconteceu no dia 12 de setembro. Nesta parte do processo, as empreiteiras deveriam provar que tinham capacitação para realizar as obras, tendo executado ao menos uma outra intervenção semelhante com no mínimo 1.000 m² de área construída. Das cinco empresas concorrentes, uma não foi aprovada nesta etapa. Porém, o processo ficou travado por quase dois meses, em função dos recursos feitos pela empresa não classificada. A abertura dos envelopes com as propostas comerciais aconteceu apenas no dia 20 de novembro, com a ata do julgamento pela comissão responsável da obra sendo publicada nove dias depois. A PJJ apresentou proposta com valor inferior de R$ 456 mil em relação a segunda concorrente com menor cotação.

A planilha orçamentária da obra, disponibilizada no site do SESC, prevê diversas intervenções durante o processo de restauração do local. Entre eles, demolição e alteração em parte da estrutura, a construção de uma sala de espetáculo, elevador, novas instalações elétricas, de monitoramento e climatização, e equipamentos para paisagismo interno e externo. Ao todo, o prédio tem uma área de 2,7 mil metros quadrados, divididos em dois pavimentos.

História

Construída entre 1899 e 1900, a edificação com características arquitetônicas neo-clássicas e art-nouveau, tinha como função ser, além de um posto de entre cargas, passagem do trem internacional (Itararé–Uruguay). A estrutura foi ampliada em 1908 e suas características originais permanecem preservadas até hoje. O prédio foi tombado em 1990 como Patrimônio Cultural do Paraná.